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  • AES-100將在北美開發和商業化綠色氫家庭動力裝置

    2022-01-11 氫.工業

    阿伯丁國際公司今天透露,其投資組合公司AES-100已成功啟動綠色氫家庭動力裝置的設計和開發,該裝置能夠徹底改變綠色電力生產。在為北美家庭的清潔能源提供綠色氫能源方面,這項創新技術可能會改變住房市場的游戲規則,并為進一步降低日常生活的二氧化碳含量奠定基礎。AES正在開發的技術可以為彌補白天過多的綠色電力和晚上太陽能變得越來越少的短缺提供基礎。

  • ? 氫能產業支持政策頻繁出臺,上市公司積極布局

    2022-01-10 氫.組織

    近日,地方“兩會”相繼召開,代表委員為氫發聲。目前,深圳、北京、河北、四川、山東等省市出臺了氫能政策。同時,相關上市公司對氫能市場前景持樂觀態度。無錫數字經濟研究院執行院長吳琦表示,地方政府頻繁出臺氫能產業政策,不僅是落實中央發展氫能的要求,也有助于培育當地經濟增長新動能,構建清潔低碳的現代能源產業體系,幫助實現雙碳目標。

  • 氫儲能:前景廣闊,蓄勢待發

    2022-01-10 氫.儲運

    在“雙碳”目標帶動下,橫跨的推動下,跨越氫能和儲能兩大能源業新賽道能源產業新賽道的氫儲能優勢凸顯。業內人士認為,隨著各項各種技術的基本成熟,氫儲能已已經具備了大規模推廣的基礎基本條件,不過目前但氫儲能仍處于商業化初期階段的氫儲能,還期待,預計產業化培育力度將進一步加大加強。同時,氫儲能相對于與電池儲能和其他等傳統儲能方式,相比,氫儲能具有一定的比較優勢。

  • 電氣設備行業氫能專題報告:能源新勢力、雙碳主力軍

    2022-01-07 氫.組織

    氫燃料電池汽車在中國市場的商業化趨勢已經確定,該行業即將迎來大規模降本,氫燃料電池汽車將成為新能源汽車的重要技術路線之一。國家氫燃料電池汽車補貼政策的實施,北京、上海、廣東進入首批氫燃料電池汽車示范城市群,地方補貼大大超出預期,為未來氫燃料電池汽車市場的商業運營奠定了基礎;氫燃料電池重型卡車迎來戰略窗口期。

  • 氫烏托邦在AQSE增長市場上市,繼續快速擴張廢塑料制氫技術

    2022-01-07 氫.組織

    氫能烏托邦國際已在AQSE增長市場上市,因為該公司希望找到資金繼續不可回收廢塑料制氫技術的快速擴張。1月6日透露,此次增長上市的資金將支持該公司的主要目標,即在全球項目管道之前,在歐洲大陸建立第一個塑料制氫系統。在此過程中,該公司將整合發電站能源公司的DMG技術,從而能夠從廢物中生產氫氣。氫烏托邦國際執行主席蓋伊·彼得斯表示,“今天的上市是HUI發展的一個重要里程碑。

  • 一拖股份:氫燃料拖拉機暫時不具備商業化條件

    2022-01-06 氫.組織

    氫啟未來網1月6日電,一拖股份在互動平臺上表示,5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機是洛陽智能農業裝備研究院有限公司牽頭開發的智能自動拖拉機產品。氫燃料電動拖拉機的出現,對于綠色智能農業機械設備的創新探索,促進我國農業機械設備的轉型升級,促進智慧農業的發展具有重要意義。由于上游加氫設施稀缺,氫電池成本高,暫時不具備商業化條件。

  • 投資千萬進入氫能行業,海泰新能需要氫力來創造新的盈利技能!

    2022-01-06 氫.組織

    光伏企業跨界氫能不是什么新鮮事!與去年隆基成立氫能公司、協鑫新能源發布氫能戰略相比,海泰新能宣布將投資1000萬元設立唐山海泰氫能科技有限公司,并沒有引發太多輿論波瀾。但目前,許多光伏企業可能正在關注海泰新能等光伏企業跨界氫能的結果?因為如果它成功了,也許你可以學習并進入氫能行業。這將導致公司未來的盈利規模可能會縮小。

  • Vattenfall 擴大蘇格蘭海上風電場的綠色氫能能力

    2022-01-06 氫.工業

    總部位于瑞典的Vattenfall公布了新計劃,為位于蘇格蘭阿伯丁的96.8兆瓦海上風電場增加額外的綠色氫氣生產能力。這可以使蘇格蘭能夠大量生產氫氣,從而使更多的氫氣進入國家能源市場,為難以減排的行業脫碳奠定基礎。通過這一發展,它使阿伯丁能夠更加專注于利用氫為城市脫碳,并成為利用氫為該地區多個部門提供動力的潛力的展覽。

  • 另一個新風口?氫能行業或迎大爆發,關系到你的出行

    2022-01-05 氫.組織

    氫能是一種來源豐富、綠色低碳的二次能源,正逐漸成為全球能源轉型的重要載體之一。國家能源局最近表示,2022年將加快能源技術創新,重點關注氫能領域的技術。氫能能否成為產業發展的新力量?上海一家氫能企業的負責人告訴記者,他們生產的氫燃料電池將安裝在貨運卡車、環衛車等商用車上,2021年公司全年訂單超過1500套,預計2022年上半年前陸續交付。

  • 阿美贊助達喀爾拉力賽首款氫賽車

    2022-01-05 氫.汽車

    達喀爾拉力賽有史以來第一輛氫賽車將由SaudiAramco贊助。面對這些壓力,達喀爾拉力賽表示,從2026年開始,汽車和卡車類別的所有精英競爭對手都將運行符合超低排放標準的車輛。通過在2022年達喀爾拉力賽上使用這款新開發的卡車,高辛將收集重要的數據和信息來優化卡車,并進一步開發公司將于2022年推出的公路卡車系列。

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