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在低碳發展和能源轉型的背景下，世界主要國家正在積極推動氫能產業的發展。目前，我國氫能產業發展正進入快車道，30個省、158個城市在“十四五”規劃中提到氫能發展，57個城市出臺了地方氫能產業發展專項規劃。根據各省的規劃目標，到2025年，中國將建設1002座加氫站，推廣5.48萬輛氫燃料汽車。
地方政府和企業積極探索氫能產業的發展，出臺了許多支持政策，初步形成了制備、儲運、應用等完整的產業鏈。氫能產業布局逐步從珠三角、長三角、京津冀等先發區擴展到渤海、大中原、華北、西北、東北。
記者在采訪中了解到，為了促進氫能產業的發展，大連專門成立了以市長為首的氫能產業發展領導小組，并在領導小組第一次會議上明確規劃先行發展氫能產業，制定計劃，突出系統思維和市場化思維，以實現關鍵核心技術自主可控為核心，走自主培育、引進消化吸收并重的道路。
“大連氫能的發展具有四大突出優勢：技術和人才隊伍獨立可控、低成本氫供應充足、產業鏈完整、典型示范應用場景豐富。”大連市發展改革委相關負責人在接受采訪時表示。
“在基礎理論研究和創新技術研發方面，大連有望建設成為中國氫能產業獨立技術路線的策源地。”負責人表示，中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱大連化物所）是中國最早從事氫能利用相關研究的機構，形成了從基礎理論研究到產業成果轉化的完整體系。同時，大連理工學院、大連海事學院等30多家科研機構和一批具有相應研發能力的科技企業也將為中國實現新興產業技術創新的獨立可控性提供強有力的支持。
在氫氣供應方面，從近期到中長期都有完整的低成本解決方案。“大連是中國重要的石化產品生產基地。保守估計，待使用的工業副產氫年供應量可穩定在12萬噸以上，可支持1.5萬輛燃料電池公交車或重型卡車的運行，具有突出的成本優勢。在產業發展初期，氫燃料電池汽車的氫成本可以低于傳統燃料汽車。”在上述負責人看來，這將在大連率先推廣氫燃料電池汽車的使用中發揮決定性作用。
同時，豐富的電源也將為未來零碳制氫提供低成本的解決方案。據相關統計，2019年大連核電發電量327.3億千瓦時，風電發電量12億千瓦時，光伏發電量3.5億千瓦時，到“十四五”末核電裝機容量672萬千瓦時，風電裝機容量270萬千瓦時，預計年發電量800億千瓦時。
“目前，氫能產業的發展機遇基本成熟。”上述負責人表示，一方面，大連有能力有效整合各種優勢資源，從推進工作機制、配套制度建設、資本投資等方面做好充分準備；另一方面，中國工業經濟正處于從中國制造向中國創造轉型的關鍵階段，培育和發展新興產業，全面實現關鍵核心技術的獨立控制已成為與工業安全有關的國家戰略。在某種程度上，大連化物所在氫能利用的獨立研發技術路線已成為國內技術路線的主流，并已成功應用于許多地方。
值得注意的是，今年以來，大連市委、市政府發展氫能產業的一系列措施產生了積極影響，得到了社會各方的回應。在國內，中石化、中石油等一大批國有企業、外國企業和民營企業積極投資大連氫能產業發展，規劃建設一批新項目；國際上，日本豐田、韓國斗山、巖谷氣體等大型國際企業正在與大連聯系，對大連氫能產業相關項目的布局表示積極意愿。
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