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中國、美國、英歐和印度計劃增加近零排放鋼鐵產量，“綠氫”風口來了？
2021-11-04 氫.工業
英國政府周二表示，中國、美國、英國、歐盟和印度將致力于到2030年全球鋼鐵生產接近零排放，這意味著綠色氫煉鋼可能成為一種趨勢，為鋼鐵行業的轉型開辟了道路。這一聲明意義重大，中國和印度這兩個世界上最大的鋼鐵生產國都決定朝著這個目標努力。近日，FortescueMetals與阿根廷政府宣布，計劃投資84億美元在阿根廷生產綠色氫，以實現綠色氫的工業化生產。
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2021-11-04 氫.汽車
日前，凱撒旅業旗下凱撒旅游與氫動力科技完成了氫能大巴車的交接工作。一批全新的氫能大巴正式進入延慶冬奧會試運行。接下來，這些氫氣巴士將為冬奧會安保人員提供接駁服務。同期，凱撒旅業旗下凱撒旅游也與氫動力科技達成戰略合作，并簽署了氫能源大巴車委托運營的合作協議。
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2021-11-03 氫.工業
Enapter因其生產綠色氫氣的解決方案贏得了由威廉王子殿下和英國皇家基金會設立的著名“地球拍攝獎”，獎項類別為“修復我們的氣候”。
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2021-11-03 氫.工業
昨天，雙方宣布了一項新的合作伙伴關系，將看到開發和工程包以及專有設備的供應和建設，以啟動現場的綠色氨生產。這種努力被認為是澳大利亞合作伙伴戰略性開發的一系列綠色氨設施中的第一個，因為他們希望促進清潔能源市場的發展。卡薩萊首席執行官FedericoZardi表示：“該框架協議的簽署為未來幾年納入卡薩萊發展戰略的各類綠色氨項目的發展奠定了基礎。”
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2021-11-03 氫.電池
一家澳大利亞公司開發了一種氫燃料電池，其電壓明顯高于目前市場上的電壓。昆士蘭科技大學的早期測試發現，TitanHydrogen的燃料電池增強技術可以提供比相同密度的更常見的聚合物電解質膜燃料電池更高的電壓。Titan表示，它正在尋求將燃料電池的容量提高60%，以提供更多電力——普通PEM燃料電池將不到40%的氫轉化為電能。該地區已經向日本出口燃料，并可能受益于向建筑設備制造商JCB供應氫氣的新協議。
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2021-11-03 氫.汽車
NHSEngland將試用氫動力救護車，因為它與全國的救護車信托基金合作制定一項運營計劃，以推出零排放車輛。由英國ULEMCo開發的救護車將成為這里的重點車輛。在試驗中，GreenerNHS發言人表示：“通過進一步投資和基礎設施，希望在整個NHS部署零排放救護車。”ULEMCo董事總經理AmandaLyne補充說：“工業合作伙伴的大量辛勤工作已經將零排放快速反應行動救護車項目推向了這個階段。
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Enterprise Rent-A-Car 探索氫動力汽車選擇
2021-11-03 氫.汽車
EnterpriseRent-A-Car正在尋求用氫氣對其車隊進行脫碳。通過參加此次活動，資深CarRun愛好者將能夠在活動的60英里范圍內看到Run官方使用的Enterprise車輛。Enterprise電動汽車戰略總監IainMacbeth表示：“探索為汽車提供動力的新方法一直是汽車創新的一部分。通過參與此次活動，Enterprise將能夠展示氫燃料電池技術在移動脫碳方面的效率。
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2021-11-03 氫.工業
作為日本新能源基本規劃草案的重點領域，氫能源戰略引起了社會各界的關注。按照規劃，未來液氫價格將大幅下降，最終將與汽油、液化天然氣價格基本持平。目前，日本的氫能技術雖然已基本成型，但在從實驗到全面推廣的過渡過程中還面臨著諸多瓶頸：一是成本太高，二是缺乏規模效應，三是技術上還存在一些亟待解決的問題，要求日本政府財政、行政等方面都加大對氫能產業的全方位支持。
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2021-11-02 氫.工業
廢水處理對清除病原體至關重要，但它的能耗高得令人難以置信。如何更可持續地處理廢水是華威大學WMG的研究人員面臨的一個挑戰，他們使用回收的碳纖維墊從廢水中生產氫氣。處理廢水是一個至關重要的過程，因為它可以去除病原體并保護環境，然而這需要付出自身的環境成本，因為它是高度能源密集型的，使用了英國大約3%的能源使用量——相當于130億千瓦時。
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2021-11-02 氫.工業
托木斯克-托木斯克理工大學(TPU)的科學家們已經找到了一種方法，為高溫氣冷反應堆合成燃料氧化物，使它們在發生事故時保證安全，并合成留在反應堆中的氫。
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