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空客正在探索新技術 為混合動力推進技術 減少飛機排放
作者:官方
來源:空天界
所屬欄目:國際新聞
發(fā)布時間:2021-03-03 23:03
[ 導讀 ]空客公司2月26日透露，正在研究混合動力推進技術，以減少飛機的排放。
【據(jù)路透社網(wǎng)站2021年2月26日報道】空客公司2月26日透露，正在研究混合動力推進技術，以減少飛機的排放。據(jù)空客公司披露的一份文件，目前每架噴氣飛機在整個壽命期中，將產(chǎn)生超過100萬噸的等效二氧化碳排放。此前，空客公司曾選定氫作為未來飛機的首選能源，并承諾在2035年推出首架氫動力商用飛機。但2月26日空客公司表示，公司也在研究混合動力替代方案。
盡管有的航空業(yè)內(nèi)人員認為可以先從較小飛機開始使用氫動力，然后啟動綠色投資，但氫的容量和對新基礎設施的需求是不得不面對的挑戰(zhàn)。波音公司對此不以為然。有的航空業(yè)內(nèi)人員預測，未來替代最暢銷的150座A320飛機（可能在2030年代投入使用）的首選方案包括混合動力，而氫動力只能在排在以后。目前，發(fā)動機制造商正在積極探索開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機，這些發(fā)動機采用傳統(tǒng)渦輪和電力混合推進技術，為未來的空客A320和波音737飛機提供動力。
2019年空客公司在歐洲開設了一家測試替代推進系統(tǒng)和燃料的設施。空客公司宣稱，該公司還在使用TBM 900渦槳飛機來研究分布式推進，該機配裝標準發(fā)動機并輔以翼上安裝的電動馬達。
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