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2022-03-23 氫.工業
氫能可以應用于一系列難以減排的領域，在這些領域，電氣化既不具有成本競爭力，也不可行。總部位于意大利的RINA公司是一家在多個領域探索氫氣潛力的公司。RINA有幾個正在進行的計劃和項目在不同的行業探索氫，從煉鋼到海洋工業中的氫燃料電池。為了了解更多關于RINA的氫能項目和價值鏈上的進一步活動，H2觀點采訪了RINA首席執行官烏戈·薩勒諾。
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蒂森克虜伯鋼鐵公司與STEAG合作，將氫氣整合到“歐洲最大”的煉鋼廠
2022-03-22 氫.工業
昨天，蒂森克虜伯鋼鐵公司和STEAG公司合作將氫氣整合到“歐洲最大的”煉鋼廠，鋼鐵行業得到了推動。該項目位于德國杜伊斯堡，將集成一個高達520兆瓦的水電解工廠，以產生綠色氫氣，用于綠色鋼鐵制造。水電解項目的投資決定預計最遲將于2023年做出，該系統的交付計劃于2025年開始。蒂森克虜伯鋼鐵公司脫碳負責人MarieJaroni博士表示，我們的目標是到2045年讓蒂森克虜伯鋼鐵公司實現氣候中立。
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2022-03-19 氫.航空
達美航空公司成為首家與空中客車合作加速氫動力飛機開發的美國航空公司，該公司希望率先推進其“零凈飛行”計劃。作為交易重點的一部分，達美航空表示，將確定機隊和網絡預期，以及開發氫燃料商用飛機所需的運營和基礎設施要求。通過與達美等關鍵合作伙伴的密切合作，我們將整合客戶的專業知識和具體需求，以確保我們的零排放飛機成為可持續航空業的游戲規則改變者。
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FlyZero報告顯示液態氫可以直接為從倫敦到舊金山的中型飛機提供燃料
2022-03-18 氫.航空
昨天發布的一份新報告得出結論，液態氫可以為一架載有280名乘客的中型飛機提供動力，從倫敦直飛舊金山，或者從倫敦直飛奧克蘭，中途只需停留一站。該報告預計液態氫飛機將于2035年在英國投入使用。“很高興看到經過一年的緊張研究后，FlyZero的最終成果，成功地將英國工業聚集在一起，思考如何減少航空對我們的地球和天空的影響，同時確保和慶祝航空旅行和連接世界的巨大好處。”
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2022-03-17 氫.儲運
該管道旨在將氫氣從Essar的Stanlow制造廠輸送到西北部的工業用戶和各種發電機。HyNet的項目交付負責人RobDonovan說：我們非常感謝與當地人交談，聽取他們的意見，以幫助制定未來的計劃。
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2022-03-15 氫.電池
氫燃料電池有能力對各種不同的工業和部門進行脫碳，并對其使用進行監控。SFCEnergy昨天從AWILCO獲得了一份新訂單，該訂單將使該公司的訂單量在2021年翻一番，這凸顯了氫燃料電池的受歡迎程度。總計200萬，SFC能源公司的EFOT燃料電池將提供給這家丹麥公司，并將支持民用監控和安全應用的脫碳。AWILCO之前訂購了大約400個燃料電池，因此這個新訂單幾乎是該公司2020年訂單量的兩倍。
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霍尼韋爾推出了氫燃燒解決方案服務組合，助力碳減排和可持續發展目標
2022-03-14 氫.組織
2022年3月14日，德克薩斯州休斯頓，霍尼韋爾宣布推出氫燃燒解決方案服務組合，幫助工商業終端用戶在熱加工過程中使用氫作為替代燃料，以減少碳足跡。霍尼韋爾端到端產品線的推出正是世界各地各種組織尋求制定或加強溫室氣體減排計劃的時候。霍尼韋爾研發并測試了大量支持氫燃料的工業燃燒器組合，為各種加熱設備提供清潔熱源。
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Ｈ２秘魯提出氫氣戰略路線圖，將該國轉變為全球主要的氫氣生產國
2022-03-12 氫.組織
秘魯是一個在確保氫能未來方面邁出巨大步伐的國家，該國發布了一份名為“綠色氫能路線圖”的提案秘魯制定綠色氫能戰略的基礎和建議。“通過其提案，Ｈ２秘魯尋求在這場綠色氫競賽中支持秘魯國家，即建立國家戰略，制定運營框架，鼓勵試點和項目的出現，并促進我國未來能源的部署。”
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為什么Levidian的回路技術是氫工業向前邁出的“重要”一步
2022-03-11 氫.工業
總部位于英國的Levidian最近開發了一種設備，該設備使用等離子體技術將甲烷分離成其組成原子:碳，鎖定在高質量的石墨烯中，以及氫，氫可以立即使用或儲存起來以備將來使用。我們知道Levidian在脫碳和制氫方面正在開辟一條新路。Levidian是一家總部位于劍橋的氣候技術公司。國家電網最近被宣布為Levidian的第一個主要客戶。
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2022-03-10 氫.工業
AirProducts在北美氫市場的最新舉措是，它表示將在亞利桑那州的CasaGrande建立一個每天10公噸的液氫工廠，以支持加州的零排放交通。除上述內容外，制氫廠還將采用貝克休斯戰略聯盟提供的壓縮技術，該技術也用于AirProducts在沙特阿拉伯的NEOM項目。“加州是能源轉型的全球領導者，作為氫和移動用氫的全球領導者，AirProducts很自豪能夠為解決重大的能源和環境挑戰做出貢獻。”
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