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「世椿新能源訂單」2個(gè)月獲4000萬氫車訂單 這家公司什么來頭？
2021-01-18 氫.汽車
近日，奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司（下稱“奇瑞萬達(dá)”）高層在接受媒體采訪時(shí)表示，公司從去年10月份拿到氫能客車生產(chǎn)資質(zhì)之后，在短短兩個(gè)多月的時(shí)間里，已接到訂單近4000萬元。
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2020年會(huì)暨中國(guó)智能制造百人會(huì)2021年會(huì)在京舉行
2021年1月17日“匠心智造，引領(lǐng)未來”“中國(guó)信息化iTECH 2020年會(huì)暨中國(guó)智能制造百人會(huì)2021年會(huì)”線上大會(huì)在北京成功舉辦。本屆年會(huì)是《中國(guó)信息化》雜志舉辦的首屆“iTECH”線上年會(huì)，也是百人會(huì)舉辦的第五屆年會(huì)。圍繞工信部“十四五”工作重點(diǎn)，與會(huì)專家共同研討實(shí)體企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)新思路、實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新模式。
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共青團(tuán)桓臺(tái)縣委接洽魯中氫能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范園項(xiàng)目
2021-01-16 氫.農(nóng)業(yè)
共青團(tuán)桓臺(tái)縣委不斷鞏固發(fā)展青企峰會(huì)成果，主動(dòng)服務(wù)全縣“雙招雙引”大局。2021年1月12日，魯中氫能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范園項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蕭山杰一行來桓臺(tái)就項(xiàng)目合作進(jìn)行對(duì)接洽談。團(tuán)縣委書記吳丹出席。
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全球首創(chuàng)！佛山這家企業(yè)填補(bǔ)氫能領(lǐng)域技術(shù)空白｜聚焦高新團(tuán)隊(duì)
2021-01-16 氫.制備
將設(shè)備接到氫氣采樣口，幾秒鐘就能得到氫氣質(zhì)量的答案。這臺(tái)由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質(zhì)量快速檢測(cè)儀，能夠?qū)崿F(xiàn)氫氣質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)快速分析，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)國(guó)際空白。
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昊華科技：PSA技術(shù)制燃料電池級(jí)氫氣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一
2021-01-16 氫.制備
昊華科技（600378）在新能源領(lǐng)域，特別是在碳中和領(lǐng)域和氫能源應(yīng)用領(lǐng)域深耕多年，積累了強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備。
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Nel（耐歐）氫氣公司獲得西班牙Iberdrola公司20兆瓦綠色化肥項(xiàng)目的合同
2021-01-16 氫.農(nóng)業(yè)
Nel氫氣公司（奧斯陸股票市場(chǎng)代號(hào)：Nel）的水電解制氫設(shè)備部門，已獲得西班牙伊維爾德羅拉公司（Iberdrola） 1350萬歐元的合同，為西班牙的一個(gè)綠色化肥項(xiàng)目提供一臺(tái)20兆瓦的質(zhì)子膜（PEM）水電解制氫設(shè)備。2020年11月3日證券交易所公告顯示中Nel已被選為此項(xiàng)目的首選供應(yīng)商。
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三一氫燃料工程車示范應(yīng)用用戶座談會(huì)成功召開
2021-01-16
1月14日，新年伊始，三一重工聯(lián)手重塑科技在江蘇常熟高新區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的見證下，成功召開氫燃料電池工程車示范應(yīng)用用戶座談會(huì)。
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全新一代豐田Mirai實(shí)拍，內(nèi)外質(zhì)優(yōu)于亞洲龍，后驅(qū)氫動(dòng)力
2021-01-16
受全球環(huán)保政策的影響，使得國(guó)內(nèi)外主要汽車廠商的研發(fā)方向都朝著新能源領(lǐng)域邁進(jìn)。一般而言，談到新能源產(chǎn)品，大家首先想到的就是動(dòng)力，但實(shí)際上，早在2014年，豐田就推出了氫能源車；
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2021-01-16 氫.工業(yè)
按照白城氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到2025年末，累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資500億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近200億元，年制氫量達(dá)到12萬噸；到2035年末，累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資2000億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2000億元，年制氫量達(dá)到77萬噸，潛在制氫能力達(dá)百萬噸規(guī)模。
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被很多企業(yè)放棄的氫燃料電池，現(xiàn)代為何要在中國(guó)建廠？
2021-01-16 氫.汽車
在新能源汽車加大推廣力度之前，很多業(yè)內(nèi)達(dá)人把氫燃料電池技術(shù)視作新能源汽車的終極方向，因此隨著當(dāng)局推出一些補(bǔ)貼政策，也有很多評(píng)論家指出：這種拔苗助長(zhǎng)的政策非常短視，最終會(huì)導(dǎo)致在真正的賽道上（氫燃料電池）使中國(guó)技術(shù)落于下風(fēng)。
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