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1毛錢1度電不是夢！十四五規劃或讓平價光伏與綠氫制備相互成就
2021-01-21 氫.制備
網絡流行著這么一句玩笑話：“人類科技本質是燒開水。”光伏就是這個“本質”的例外。作為這樣一個例外，光伏產業卻由于成本和盈利問題，在十多年間飽受爭議。經過頑強的生長，光伏終于迎來了平價上網的時代，并向“1毛錢1度電”的目標繼續前進。預計在“十四五”期間，光伏將拉開替代化石燃料發電的大幕。在實現光伏平價上網后，光伏裝機量將迎來新一波高峰。隨著裝機量的增長，光伏消納問題將再次出現。光伏發電制氫成為一種新的...
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2021-01-21 氫.汽車
2018年1月，北京釣魚臺國賓館，比亞迪董事長王傳福和當時的北汽董事長徐和誼在電動汽車百人會論壇上進行了一場激烈地“辯論”：誰是中國新能源汽車“扛把子”？徐和誼說，2017年北汽純電動車產銷破十萬輛，成功登上中國電動汽車冠軍寶座。王傳福聽后極為不悅，認為老徐這是在鉆空子，以“純電動+插混”計算，比亞迪才是中國新能源汽車老大。臺上一來一去很是唬人，臺下觀眾無不拍手叫好，稱這樣的戲碼看得很“提氣”，有不少人心安理得的認為：中國新能源汽車已經領先全世界了。
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2021-01-21 氫.電池
?世界正處于能源危機的邊緣，全球約有7.89億人缺乏電力供應，但大多數電力來自化石燃料，而化石燃料污染了環境。這些傳統能源的溫室氣體排放助長了氣候變化，并影響空氣質量。化石燃料給環境和公共衛生造成了許多問題，與此同時，世界能源需求也在上升，可再生能源需求也在上升。針對這一問題，可再生能源提供了答案：氫燃料電池可能是理想的。
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2021-01-20 氫.汽車
?作為國內新能源車中的新興力量，如今依然處于萌芽階段的氫燃料電池汽車，已經逐步走入了大眾的視野。為貫徹落實《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》(以下簡稱《意見》)，加快培育發展氫燃料電池汽車產業，持續增強新能源汽車產業核心競爭力，廣東省發改委在去年11月也制定了廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案。
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2021-01-20 氫.健康
在2007年，日本醫科大學專家教授的研究就已經證實：氫氣能幫助人體保持健康，是因為氫具有理想的抗氧化能力，能中和帶走人體內惡性自由基，同時，活性氫能催化體內制造更多酵素，激發身體自我修復機制，修復一些基因蛋白，改善代謝，甚至令器官得以恢復應有的功能，改善人體生命的健康狀態。在人體細胞中，氫會有選擇性的去中和人體細胞內的羥基自由基，亞硝酸陰離子等。活性氫會與活性氧結合，還原成水，排出體外，并且對人體沒有...
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2021-01-20 氫.電池
未來的汽車的供能系統，究竟是從電池組攜帶能量，還是從燃料電池發電？目前我們所處的時代，正在圍繞著這個問題展開激烈的斗爭。在過去的數年間，中國，見證了鋰電池的崛起，我們也成為了全球鋰電池生產和消費的巨頭，德國Fraunhofer儲能監測報告：量化分析電動汽車及鋰電池全球市場（上）德國Fraunhofer儲能監測報告：量化分析電動汽車及鋰電池全球市場（下）于此同時，燃料電池的發展也列入了我們國家未來的五年發展計劃之中。...
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2021-01-20 氫.儲運
前瞻產業研究院研究員伍香洲：固態儲氫有望成為主流方式目前，儲氫方法主要分為低溫液態儲氫、高壓氣態儲氫和儲氫材料儲氫三種，并以氣態儲氫為主。高壓氣態儲氫成為市場主流主要是因其簡便易行、充放氣速度快、在常溫下就可進行，同時成本較低決定的，但是氣態儲氫普遍存在安全隱患。同時，低溫液態儲氫因技術難度大，氫氣液化成本高，能量損失大，需要極好的絕熱裝置來隔熱等因素，在短期內也難以實現突破發展。而固態儲氫材料儲...
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2021-01-20 氫.電池
江蘇南通市1月10日舉行“氫燃料電動車市民體驗日”活動，邀請市民試騎永安行情燃料電池共享單車。該車續航總里程約70公里，最高時速23公里/小時，1分鐘可更換氫棒持續動力，3分鐘可加滿氫氣。
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作為一種清潔能源，氫能正在前所未有地受到關注。它的燃燒熱值高，是同等質量汽油的3倍；它的燃燒產物是水，不會污染環境。記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到，該院已經研發出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術，可以實現如“加油”般給燃料電池汽車補充氫燃料。據悉，未來我國氫能燃料電池汽車將加速發展，即將到來的北京冬奧會，氫能燃料電池汽車將全面應用。資料圖 新華社供圖 攝：楊世堯北京低碳清潔能源研究院位于未來...
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