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  • NewHydrogen推出突破性技術,可取代電解器中的貴金屬

    2022-04-21 氫.工業

    創新型氫氣發生器系統的開發商NewHydrogen昨天披露了一種突破性的單原子催化劑,在實驗室研究中表現出比鉑更好的性能。NewHydrogen在加州大學洛杉磯分校贊助的研究的最新結果表明,通過取代或大幅減少電解槽中貴金屬的使用,在生產低成本綠色氫氣的目標上取得了重大進展。

  • 連續三年扣非凈利為負,氫能概念股厚普股份收到問詢函

    2022-04-20 氫.組織

    氫能概念股厚普股份去年凈利扭虧,但扣除后仍虧損。4月18日,厚普股份收到創業板公司管理部的年報問詢函,對公司年報提出9個問題,要求厚普股份在4月26日前將相關說明材料報送管理部并對外披露。其中一個問題是連續第三年扣非凈利潤為負。截至4月18日收盤,厚普股份報收16.8元,下跌0.65%,市值61.3億。

  • 兩個西澳大利亞氫能中心獲得超過1 . 4億美元的聯邦支持

    2022-04-20 氫.組織

    西澳大利亞的兩個氫能中心獲得了1.4億美元的兩黨聯邦支持,目的是將該地區變成氫能技術的繁榮之都。昨天透露,這筆資金不僅將擴大西澳大利亞的氫氣供應鏈,還將支持澳大利亞成為氫氣強國的雄心。因此,皮爾巴拉和Kwinana的氫中心獲得了額外的財政支持。然而,盡管這兩個氫能中心得到了財政援助,Oakajee的另一個中心卻被忽視了。

  • 激光技術將在德國新實驗室釋放氫燃料電池的潛力

    2022-04-20 氫.電池

    弗勞恩霍夫ILT公司計劃在一個新的實驗室里使用創新技術生產燃料電池,激光技術可以用于生產氫氣。氫實驗室將是一個300米的設施,預計將具備適當的條件來優化燃料電池,作為德國和歐洲氫技術和創新的核心。在這個設施內,弗勞恩霍夫將對各種項目進行研究,這些項目可以實現成本優化和以需求為導向的燃料電池生產。這將有助于實現氫燃料電池的經濟和技術潛力。

  • 革命性的氫氧燃燒器僅使用氫氣作為燃料就能成功熔化玻璃

    2022-04-20 氫.工業

    氫氣在玻璃工業中取得了巨大進步,日本電氣玻璃公司昨天展示了僅使用氫氧燃燒器中的氫燃料熔化玻璃的成功演示。該燃燒器由太陽日本三索公司和日本電氣玻璃公司聯合開發,展示了在適當的時候混合氫氣和天然氣的比例時,燃燒器可以如何變化。為此,日本表示將繼續開發氫氧燃燒技術,并將其應用于大規模生產過程。

  • 中國第一個!美錦攜手氫山科技推出了氫車溫室氣體減排數據監測系統和方法

    2022-04-18 氫.組織

    近日,美錦能源美錦碳資產管理有限公司、氫山科技有限公司共同獲得國家知識產權局簽發的溫室氣體減排數據監測系統和監測方法發明專利證書,該發明技術是氫燃料電池汽車行業第一,填補了國內相關技術空白。作為僅次于能源供應和工業生產的第三大溫室氣體排放部門,交通運輸行業占全國碳排放總量的比例不容忽視。

  • H2X與新合作伙伴一起改進燃料電池汽車設計

    2022-04-15 氫.汽車

    澳大利亞氫能汽車制造商H2X正在尋求進一步推進其創新,已經與KTM技術公司建立了合作伙伴關系,以增強車輛底盤和建設計劃。昨天正式簽署了協議,雙方表示KTM科技將專注于圍繞電動汽車開發復合和先進技術,為折紙底盤平臺構思概念解決方案。H2X表示,采用折紙底盤的好處是,它更容易生產和維護,并且比傳統底盤更靈活。H2X最近宣布將在維多利亞州的吉普斯蘭生產氫燃料電池汽車。

  • 領先的意大利電信公司致力于氫

    2022-04-15 氫.組織

    SFCEnergy昨天表示,它已與WolftankGroup聯手為意大利電信提供商TIM開發解決方案,該公司擁有超過3050萬部移動電話和1640萬部固定電話。在一個試點項目中,SFCEnergy已經與WolftankGroup一起為特倫托的TIM安裝了一臺零排放應急發電機。能量發生器和能量存儲的完整系統由Wolftank智能盒、用于供應燃料電池系統的特殊儲氫單元和SFCEnergy的EFOYH2Cabinet組成。

  • Lhyfe將投資1000萬€,擴大氫能領域

    2022-04-14 氫.組織

    清潔能源公司Lhyfe正在擴大其可再生綠色氫業務,獲得了日本三井物產的首筆國際投資。雙方于周二簽署了一份諒解備忘錄,以形成一個戰略聯盟,支持Lhyfe的計劃,包括地理擴張。除了諒解備忘錄,三井物產還向這家法國公司投資了1000萬元。

  • 氫航科技攜手迅蟻打造氫動力無人機,使用壽命1500小時

    2022-04-13 氫.航空

    近日,浙江氫航科技有限公司與杭州迅蟻網絡科技有限公司就杭州氫航科技氫動力無人機運行測試數據進行了交流,并簽署了戰略合作協議。氫航科技的氫燃料電池動力系統在多旋翼無人機上已達到540wh/kg的高能量密度,使用壽命長達1500小時。一架氫動力無人機不僅可以輕松覆蓋上述區域的100個機巢,還可以大大降低物流運營成本。在此次合作中,雙方對氫航開發的氫動力無人機進行了全航時測試。

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