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中國制氫設備公司2024年1月共獲中東和亞洲地區綠氫項目65MW出口訂單

2024-02-04
三家中國公司獲65MW國際制氫訂單，涉及隆基為烏茲別克斯坦供20MW設備，EBRD支持項目貸款5820萬美元；ACWA Power擬建綠氨廠。雙良生態接阿曼訂單，明陽與泰國IBCLNG建首綠氫項目，應對碳邊境稅壓力。
韓國政府放松加氫站安全要求管制

2024-02-04
韓國政府計劃到2030年將加氫站從192增至458座，擬取消氫氣設備距離建筑至少12米的要求，改為建立防護墻。此舉旨在克服土地限制，推進氫能經濟，實現凈零排放目標。此前因安全擔憂和爆炸事故，民眾對氫能熱情降低，燃料電池車注冊量下降。
Plug Power 基礎工程設計包（BEDP）合同總量達到4.1GW

2024-02-04
Plug Power宣布為歐洲500MW制氫設備提供BEDP服務，使總合同量達4.1GW。其服務助客戶集成制氫設備并利用其建設綠氫工廠經驗。已簽定1.1GW供應合同，包括Galp的100MW項目。
維納氫能與甘肅龍源在綠氫生產及消納方面深度合作

2024-02-02
維納氫能與甘肅龍源新能源簽訂合作協議，共同推動綠氫在交通領域的應用和氫能產業鏈發展。甘肅龍源將利用慶陽風能光伏資源生產綠氫，年供1500噸。雙方將深化合作，構建清潔、低碳、安全的氫氣供應體系。
彭博財經新能源：全球制氫設備生產工廠產能利用不足10%

2024-02-02
BNEF報告顯示，全球制氫設備平均產能利用率為10%，中國最低。2023年綠氫項目投資增至87億美元，總投資額達104億美元。中國制氫設備供應過剩，預計2025年供應能力將超過需求60GW。中國生產商PERIC進入歐洲市場，但西方對中國設備性能存疑。
拜登-哈里斯政府為加州-德州的氫能走廊提供9000萬美元支持資金

2024-02-02
拜登-哈里斯政府宣布投資超9000萬美元建設氫能走廊及加氫站，推進清潔氫能戰略。重點支持MD/HD貨運卡車加氫基礎設施，包括北德克薩斯7000萬美元建5個加氫站、加州維克多谷1200萬美元建加氫與快充站、洛杉磯分校700萬美元升級研究站和科羅拉多州立大學近900萬美元建3座公共站。旨在促進氫燃料基礎設施和EV充電網絡發展。
印度公司Omega Seiki Mobility推出氫能三輪車Rage+ H2x

2024-02-02
印度Omega Seiki Mobility在巴黎的Hyvolution活動推出氫能三輪車Rage+ H2x，進軍氫能源市場。與法國合作伙伴合作，促進綠色交通技術過渡。Rage+ H2x結合氫燃料電池技術，提供清潔替代方案。印度綠氫生產成本較高，但政府補貼和碳信用有助提高競爭力。
意大利投入5.5億歐元助力工業巨頭從化石燃料轉向綠氫

2024-02-01
意大利獲批5.5億歐元補助，支持工業轉型使用綠氫。歐盟批準計劃，資金用于化石燃料轉可再生氫，提高效率。要求溫室氣體減排40%，能源效率提升20%。投資須從40%可再生氫起步，至2036年達100%。旨在減少化石燃料依賴，符合REPowerEU目標。
旭硝子投資150億日元建北九州新工廠，專注生產助力綠氫的氟化離子交換膜

2024-02-01
旭硝子將在北九州市新工廠投資150億日元生產FORBLUE™ S-SERIES氟化離子交換膜，以支持綠氫制造。預計2026年6月啟動，目標到2030年銷售額達300億日元。這是自2002年以來旭硝子在北九州市的首個化學工廠，響應全球對PEM電解系統和綠氫需求增長。
明陽集團與AP Power達成海上風電和綠氫合作意向

2024-01-31
明陽集團與菲律賓AP Power就海上風電和綠氫項目達成合作，將利用明陽技術優勢推動菲律賓新能源發展。明陽集團致力于清潔能源裝備與解決方案創新，旨在全球推廣可再生能源應用。

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