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2021-09-23 氫.工業(yè)
最新報(bào)告稱，日本政府將尋求與國際伙伴合作，共同開發(fā)有利的氫能機(jī)會(huì)。該報(bào)告由LeaderAssociates發(fā)布，下個(gè)月，世界將迎來2021日本綠色氫能源發(fā)展峰會(huì)。報(bào)道稱，日本政府和日本私營(yíng)部門實(shí)體正在積極尋找機(jī)會(huì)，重點(diǎn)推進(jìn)氫能試點(diǎn)項(xiàng)目的合作。報(bào)告稱，由于日本能源儲(chǔ)備有限、地理?xiàng)l件復(fù)雜、生產(chǎn)和運(yùn)輸成本高，僅靠國內(nèi)氫能生產(chǎn)無法滿足需求。2019年3月，日本政府發(fā)布了《第三個(gè)氫能及燃料電池戰(zhàn)略路線圖》。 -
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《臨港新片區(qū)打造高質(zhì)量氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)施方案（2021-2025年）》印發(fā)
2021-09-22 氫.工業(yè)
總體目標(biāo)是，到2025年，臨港新區(qū)建設(shè)成為上海氫能發(fā)展先行先試區(qū)、綜合示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。《實(shí)施方案》還提出，積極落實(shí)國家氫燃料電池汽車示范城市財(cái)政資金補(bǔ)貼政策，發(fā)布臨港新區(qū)支持氫能產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)的資金補(bǔ)貼計(jì)劃和實(shí)施細(xì)則，并出臺(tái)氫加油基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼辦法。出臺(tái)燃料電池汽車示范推廣支持政策，推動(dòng)燃料電池汽車在公共交通、城市物流、市政等領(lǐng)域的應(yīng)用。 -
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2021-09-22 氫.工業(yè)
可再生能源是一個(gè)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。五年前，關(guān)于氣候變化的政治辯論只包括模糊的公關(guān)信息，沒有采取實(shí)際行動(dòng)或投資的決心，但今天，這種情況已經(jīng)根本改變。其中一個(gè)原因是采用了更廉價(jià)的可再生發(fā)電技術(shù)，這些技術(shù)正在支持新的電力能力的發(fā)展。排放限額(EA)和發(fā)電市場(chǎng)價(jià)格的提高進(jìn)一步推動(dòng)了這一進(jìn)程。這增強(qiáng)了投資者的樂觀情緒，并導(dǎo)致了更大膽的投資組合。有吸引力的市場(chǎng)環(huán)境和不斷增長(zhǎng)的公眾期望，導(dǎo)致太陽能和風(fēng)力發(fā)電廠的建設(shè)迅速增加。但這和綠色的氫有什么關(guān)系呢? -
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