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9月20日，在2023年世界制造業大會上，安徽明天氫能科技股份有限公司（以下簡稱“明天氫能”）攜210kW燃料電池系統、第二代兆瓦級發電機組、燃料電池電堆系列產品及核心零部件在綜合館新能源汽車展區展示，并舉辦“零碳都市 氫能明天”主題發布會活動。
本次明天氫能在現場正式發布的自主研發210KW大功率燃料電池系統MTSYS210。這一產品的發布標志著明天氫能在燃料電池系統的功率指標上取得了重大突破。
據明天氫能公司技術中心工程技術研究院院長霍亮介紹，MTSYS210是明天氫能燃料電池系統的第三代產品。它在吸取了前兩代產品技術優點的同時，也根據市場需求進行了大范圍的技術改進。該產品采用了高度集中化的設計方案。
與前兩代產品相比，MTSYS210最突出的特點是功率進一步提高。明天氫能的第一代產品為15-60KW燃料電池系統，第二代產品為80-115KW燃料電池系統，而作為第三代產品，MTSYS210的額定功率達到210KW，系統最高工作效率大于60%。
除了發布燃料電池系統新產品，大會現場，為助力都市圈“雙碳目標”高質量達成，明天氫能發布“零碳都市”系統解決方案。明天氫能聯合六安郵政、新安江旅游、勁旅環境、極狐供應鏈、協力未來等安徽省典型氫能應用場景企業，共同成立“氫城聯盟”，共同打造“零碳出行”、“零碳物流”、“零碳環衛”、“零碳作業”、“零碳江河”。
此外，繼全面參與完成國內首座兆瓦級氫儲能電站項目后，明天氫能第二代兆瓦級發電機組首次震撼首發。憑借自主大功率燃料電池電堆及系統技術的不斷突破，明天氫能公司將繼續發力氫電耦合領域，深度布局氫能產業。
明天氫能是一家從事燃料電池研發制造的企業，擁有燃料電池電堆與系統自主核心技術與完全自主知識產權。該公司已經建成國內首個萬臺級燃料電池工廠，并在國內多地布局。
功率快速提升已經是燃料電池行業的整體趨勢。據浙商證券的研報顯示，2021年燃料電池汽車系統功率70KW以上的占比接近70%，預計到2025年，燃料電池系統平均功率將達到161KW。
明天氫能的大功率燃料電池系統計劃為氫能船舶、分布式發電等大功率場景提供最佳匹配方案。此外，明天氫能也在積極推動政策引導下的氫燃料電池汽車發展。近年來，中國的氫燃料電池汽車產銷量持續增長，顯示出強勁的發展勢頭。
然而，值得注意的是，燃料電池市場競爭激烈，億華通、清能股份、國鴻氫能等企業也已推出了各自的燃料電池產品。在這個行業中，明天氫能將如何保持其技術和產品的領先地位，值得我們持續關注。
