寫稿
投稿
豐田汽車將液氫發動機耐用性提高30%，仍面臨諸多挑戰
作者:官方
來源:IT之家
所屬欄目:科技創新
發布時間:2023-07-31 10:47
[ 導讀 ]根據日本共同社的報道，豐田汽車在日本大分縣宣布了其正在進行商業化測試的液氫發動機汽車的開發進展。在5月份完成世界首場測試賽...
根據日本共同社的報道，豐田汽車在日本大分縣宣布了其正在進行商業化測試的液氫發動機汽車的開發進展。
在5月份完成世界首場測試賽兩個月后，豐田成功將液氫燃油泵的耐用性提高了30%，并將加氣時間從1分40秒縮短至1分鐘。此外，車身重量也減輕了40公斤。然而，盡管取得了一些進展，但在實際應用中仍存在許多問題，該車型尚未達到可以公布上市的階段。
液態氫需要儲存在-253℃以下的環境中，這使得它比氣態氫更難以處理。對于液氫動力汽車來說，最大的問題在于向發動機輸送燃料的燃油泵。這一零部件在超低溫下很難正常工作，因為不能像傳統燃油車的燃油泵一樣防止磨損。
截至5月份，液氫燃油泵的運行壽命僅為10小時。通過改進零部件，豐田將其壽命延長至13小時，但與商用車輛所需的數萬公里以上的水平仍存在較大差距。豐田表示，要找出惡劣環境下的運轉不佳原因并進行改進，還有很多工作要做。
值得一提的是，德國寶馬汽車也曾嘗試開發燃燒氫氣的內燃機汽車，但目前正在轉向使用氫氣的燃料電池汽車。寶馬認為將氫氣先轉化為電能是汽車氫能化更具可行性的方案。
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯系。如有涉及版權問題，可聯系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
