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近日，上海氫楓能源技術有限公司（以下簡稱“氫楓能源”)成功通過由上海市科技委立項的《70MPa撬裝式加氫設備技術研發》項目驗收工作。
根據我國《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》規劃，2030-2035年將實現氫能和燃料電池汽車的大規模推廣應用，預計燃料電池汽車保有量將達到100萬輛左右。在氫車保有量大幅增加的同時，氫車的續航能力也對國內加氫站的加注能力提出了更高的要求。目前，我國大部分加氫站均為35個MPa撬裝式或固定式加氫站，主要適用于35MPa車載加氫系統。然而，隨著氫燃料電池乘用車市場的發展，以及氫燃料巴士、氫燃料重型卡車等車型長續航發展需求，將需要更高儲氫量的70MPa車載加氫系統。因此，70MPa加氫設備的配套將成為大勢所趨，70臺MPa加氫設備技術的發展是必由之路。
針對潛在的市場需求，氫楓能源副總經理宣峰帶領研發團隊前瞻性完成了70MPa撬裝式加氫設備的研發，包括工藝路線、關鍵設備選型、工藝工裝、安全防護系統、自動化控制與智能化等核心技術的研發。科研成果是一套安全可靠的70MPa撬裝式加氫系統，包含70MPa加氫機模塊、90MPa液驅壓縮機模塊、標準化及模塊化系統設計等。
在本項目中，氫楓能源研發團隊針對加氫機工作過程中快速降溫問題、加氫槍口易冷凝結冰難題、70MPa加氫設備加氫流量調節引發的安全閥起跳問題、高壓涉氫設備生產制造過程中質量安全問題、70MPa撬裝式加氫設備運行穩定性維持五個技術難點進行攻克。
兩大加氫站的核心裝備-70MPa加氫機和90MPa液驅式壓縮機，通過中國測試技術研究院、國家防爆產品質量檢驗檢測中心（天津）、合肥通用機電產品檢測院等第三方機構的監測，技術指標達到國內領先地位，有效提高國內70MPa撬裝式加氫站技術水平，突破海外70MPa撬裝式加氫機的技術壟斷，為我國下一代燃料電池汽車的運行帶來了有力保障。
