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2023年9月22日，襄陽達安汽車檢測中心有限公司（以下簡稱“達安中心”）與華中科技大學能源與動力工程學院正式揭牌成立了一個低碳發動機聯合實驗室。這個聯合實驗室配備了行業領先的硬件和軟件系統，具備220kW以內的氫內燃機測試能力，可以對發動機性能、整機及部件的可靠性和耐久性進行試驗驗證，以及進行氫內燃機關鍵技術的攻關研究。
目前，我國的內燃機在動力領域仍然占據著較大的市場份額和功率比例。因此，如何完成傳統內燃機的綠色低碳轉型成為了一個重要的問題。對此，達安中心的能源及動力排放部部長吳鵬表示：“氫內燃機是內燃機行業綠色低碳轉型的重要技術路線。”
據達安中心動力系統室主任鄭巍介紹，氫內燃機保留了傳統內燃機的主要結構和系統，沒有直接的碳排放，而且對氫的純度要求較低。因此，氫內燃機技術具有成本低、零排放的特點。但是，氫的可控高效燃燒技術尚不成熟，可能會出現早燃、回火，爆震等燃燒問題，關鍵零部件的可靠性還需要進一步驗證。這就需要借助豐富的內燃機開發經驗和強大的測試能力來加快技術研究和產品驗證。
達安中心與華中科技大學的合作成立低碳發動機聯合實驗室是推動產學研融合、促進產業提質增速的重要舉措。據了解，華中科技大學擁有豐富的低碳燃料研發經驗，已與多家整車企業共同開展甲醇發動機、氫發動機等開發研究，并產出了大量高水平的科研成果。同時，該校還建立了完備的氫氣供給站，以滿足氫發動機測試的需求。而達安中心則具備全面的發動機測試能力，擁有超過二十年的豐富測試經驗和國際領先的測試設備，可進行柴油、汽油、天然氣、醇類等多種能源的發動機試驗。其業務覆蓋發動機產品研發、行業檢測、法規研究、標準制定、技術咨詢等多個領域。
隨著共建實驗室的正式揭牌，雙方將依托該實驗室，打通創新鏈條，實現科技理論、成熟測試系統和優秀科研團隊的有機結合。他們將重點圍繞低碳發動機的研究、開發和實驗領域開展科學研究和產學研合作，致力于將低碳發動機實驗室建設成為技術創新和人才培養的“高地”。這不僅將為行業提供更高質量的綠色動力解決方案，同時也將為傳統內燃機的綠色低碳轉型提供重要的支持。
