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瀚藍(lán)環(huán)境:年內(nèi)計劃在佛山南海投建制氫項目,年產(chǎn)約2200噸
作者:官方 來源:瀚藍(lán)環(huán)境 所屬欄目:產(chǎn)業(yè)園區(qū) 發(fā)布時間:2022-03-10 14:16
[ 導(dǎo)讀 ]氫能產(chǎn)業(yè)鏈的頂層設(shè)計繼續(xù)推進(jìn)。在國家提出“雙碳”目標(biāo)的背景下,2021年3月,國家印發(fā)了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十...

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氫能產(chǎn)業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢,氫氣供需缺口較大

氫能產(chǎn)業(yè)鏈的頂層設(shè)計繼續(xù)推進(jìn)。在國家提出“雙碳”目標(biāo)的背景下,2021年3月,國家印發(fā)了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)改革的重要領(lǐng)域,規(guī)劃布局若干未來產(chǎn)業(yè)。

目前,廣東省已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為省級戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。佛山搶抓機(jī)遇,氫能作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量,發(fā)布了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)》等一系列政策文件,重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)和整車制造,制氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),氫燃料電池汽車、物流車輛推廣應(yīng)用。

佛山氫能產(chǎn)業(yè)在全國具有一定的先發(fā)優(yōu)勢。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃,佛山將努力實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化和市場化。但目前氫氣資源不足、供應(yīng)嚴(yán)重短缺、價格居高不下。

打造氫氣制、加、用一體化示范模式,助力佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

目前,制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸主要是氫氣資源不足、氫氣供應(yīng)嚴(yán)重短缺、價格居高不下、氫能應(yīng)用場景還未豐富、沒有形成規(guī)模效應(yīng)等。

為此,瀚藍(lán)積極探索,利用現(xiàn)有能源、固廢等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同進(jìn)行創(chuàng)新,成功將餐廚處理、制沼氣、沼氣和富氫氣體制氫、加氫服務(wù)、環(huán)衛(wèi)及收運(yùn)車氫能化運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)和環(huán)節(jié)打通,形成可復(fù)制氫氣制、加、用一體化模式,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、資源綜合利用,助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在制氫方面,項目采用南海固體廢物處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)餐廚垃圾、滲濾液產(chǎn)生的沼氣和綠色工業(yè)服務(wù)中心鋁灰處理項目中的富氫氣體作為原料氣。此外,項目位于瀚藍(lán)南海獅山LNG儲配站所屬地塊,毗鄰南海固體廢物處理環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)及桃園加氫站,實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),項目建設(shè)進(jìn)一步有效降低制氫和運(yùn)輸成本。

在加氫方面,瀚藍(lán)目前在佛山南海運(yùn)營5座加氫站,總加氫能力為3.5噸/天。項目建成后,將與瀚藍(lán)桃園加氫站通過氫氣管道連通,并可依托加氫站進(jìn)行外銷業(yè)務(wù)。同時,可根據(jù)銷量定產(chǎn)量,將富余的沼氣制成的天然氣進(jìn)入天然氣管網(wǎng),增加了項目的抗風(fēng)險性,保證了投資回報。

在應(yīng)用方面,2021年10月,國務(wù)院發(fā)布了《2030年前碳達(dá)峰行動方案的通知》,提出加快氫能技術(shù)的研發(fā)和示范應(yīng)用,探索在工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。項目完成后,瀚藍(lán)將積極支持佛山南海氫能汽車的推廣使用,推動瀚藍(lán)下屬環(huán)衛(wèi)車輛使用氫能,積極探索工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

助力“雙碳”目標(biāo),減少二氧化碳排放近100萬噸

項目生產(chǎn)過程中不增加碳排放,產(chǎn)生的氫氣為綠氫。結(jié)合氫能工業(yè)、交通等領(lǐng)域的應(yīng)用,預(yù)計二氧化碳排放將減少近100萬噸。

實(shí)現(xiàn)資源效益最大化,社會綜合成本最小化

一方面,通過瀚藍(lán)自身產(chǎn)業(yè)的協(xié)同,具有制氫原料的便利性和產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)勢,有效提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源的綜合利用效率和價值,減少土地資源的占用。另一方面,該項目具有價格和供應(yīng)優(yōu)勢,有助于解決氫氣供應(yīng)短缺和高成本的痛點(diǎn),進(jìn)一步促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的市場化,促進(jìn)氫能汽車的推廣應(yīng)用,促進(jìn)佛山乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外,該項目還將實(shí)現(xiàn)碳減排,有望通過碳減排交易擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益,助力實(shí)現(xiàn)國家“雙碳”目標(biāo)。

未來,瀚藍(lán)將繼續(xù)關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,積極關(guān)注和研究新技術(shù),總結(jié)南海氫氣制、加、用一體化模式經(jīng)驗,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,打造可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。

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