寫稿
投稿
氫啟未來網(wǎng)獲悉，10月28日，為加快推動浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，浙江省發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于征求《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（征求意見稿）》意見的通知。
文件關(guān)于氫能方面重點指出：
特色化發(fā)展新能源商用車及專用車。加快引進優(yōu)質(zhì)新能源商用車企業(yè)，盤活省內(nèi)商用車產(chǎn)能。優(yōu)先發(fā)展純電動商用車，結(jié)合物流運輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型要求，積極發(fā)展換電、氫能和甲醇動力新能源重卡。推動專用車產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展，積極培育一批新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)，加快冷鏈物流車、市政用車、自卸車等產(chǎn)品新能源化。
壯大新能源汽車特色基地。做大做強杭州、寧波、溫州、湖州等地以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主導的“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺。在杭州、寧波、嘉興、湖州等地，以“整車智造+場景示范”帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造智能汽車特色基地。加快省級氫燃料電池汽車示范區(qū)（點）建設，打造一批氫能汽車特色基地。在溫州、湖州、紹興、臺州、衢州等地，提升產(chǎn)業(yè)承載能力，建設動力電池特色基地。支持臺州、金華建設新能源專用車特色基地。
推動跨區(qū)域協(xié)同合作。積極融入長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設，共建長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，加強頭部企業(yè)協(xié)作和整零協(xié)同，形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。協(xié)同打造共性技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)平臺、投融資平臺、檢測試驗基地等，實現(xiàn)制度、標準、成果互認。提升長三角充換電、加氫、智慧道路等基礎(chǔ)設施互聯(lián)互通水平，共同打造跨區(qū)域氫燃料電池汽車示范線。強化區(qū)域間上下游協(xié)同聯(lián)動，合力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。
推進新型基礎(chǔ)設施建設。在杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州等地區(qū)率先建設5G-V2X車聯(lián)網(wǎng)，實施智慧高速公路網(wǎng)建設工程、城市道路智能化改造工程，建設一批自動駕駛測試場。鼓勵企業(yè)建設換電站，建成省級充電基礎(chǔ)設施管理平臺，推進浙里辦“一鍵找樁”數(shù)字化應用，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網(wǎng)絡。有序推進布局合理、安全高效的全省加氫網(wǎng)絡體系建設。到2025年，累計建成公共領(lǐng)域充電樁8萬個以上、自用充電樁35萬個以上、加氫站50站。
推動各領(lǐng)域推廣和示范應用。推進公共領(lǐng)域用車全面電動化，新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%，公務用車除特殊場景外新能源汽車采購占比達到100%，支持新能源汽車在環(huán)衛(wèi)、郵政、港口機場等領(lǐng)域應用，創(chuàng)建一批新能源汽車推廣應用示范城市。推進環(huán)杭州灣和義甬舟兩條“氫走廊”建設，打造一批示范應用園區(qū)，到2025年，全省在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應用氫燃料電池汽車5000輛。推動杭州國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖試點、寧波國家城市智慧汽車基礎(chǔ)設施和機制建設試點、德清省級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)等建設，打造一批智能汽車典型應用場景。
加大財稅支持力度。鼓勵各地積極探索與服務質(zhì)量、運行效率相掛鉤的充換電基礎(chǔ)設施、加氫站運營獎補政策。
強化要素保障。做好充換電設施、加氫站建設用地保障和規(guī)劃用地審批工作。
加強統(tǒng)籌推進。調(diào)整完善省新能源和智能汽車發(fā)展聯(lián)席會議制度，明確省政府分管領(lǐng)導掛帥，優(yōu)化成員單位組成，結(jié)合工作需要設立新能源貨車推廣應用、氫燃料電池汽車等專項工作組，進一步建立健全“四個體系”工作機制，統(tǒng)籌推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項工作。
加強標準引領(lǐng)。探索建立智能汽車、氫燃料電池汽車等領(lǐng)域地方性規(guī)章制度，在產(chǎn)品準入、產(chǎn)品測試、示范應用等方面形成一批可實施、可推廣的優(yōu)化方案。
