寫(xiě)稿
投稿
“跟加油一樣方便，開(kāi)起來(lái)跟汽油車、電動(dòng)車一樣！” 10月27日，全球首輛用于網(wǎng)約車應(yīng)用的氫燃料電池乘用車試駕的擁有者鄭先生在廣州中石化開(kāi)泰北油氫合建站經(jīng)歷了加氫服務(wù)。加滿5公斤氫氣不到3分鐘，費(fèi)用400元，續(xù)航里程顯示600公里。
據(jù)了解，這款氫燃料電池乘用車由廣汽集團(tuán)自主研發(fā)，將于2021年10月在“如祺出行”投入使用，4年內(nèi)總保有量將達(dá)到1萬(wàn)輛。作為氫能應(yīng)用的重要組成部分，加氫網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)也如火如荼。位于廣州市黃浦區(qū)的中石化泰北油氫合建站將為廣州15臺(tái)388路氫氣公交車供應(yīng)氫氣，日均加氫量為225公斤，預(yù)計(jì)氫燃料電池乘用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車投入使用后，日供氫量可達(dá)500公斤。
今年8月，中國(guó)石化在廣東的第五個(gè)油氫建設(shè)站東明三油氫合建站正式竣工，加上前期在佛山、廣州、東莞建設(shè)的4個(gè)油氫合建站。日供氫能力 3000多公斤，初步建成珠三角區(qū)域氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
在《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025）》中，提出將氫能產(chǎn)業(yè)鏈培育項(xiàng)目作為未來(lái)五年發(fā)展的“重中之重”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前廣東氫燃料電池汽車保有量已超過(guò)2400輛，氫能汽車已成為新能源汽車的重要組成部分。
據(jù)中石化銷售廣東石油分公司介紹，公司自2017年起就在省內(nèi)規(guī)劃建設(shè)油加氫站網(wǎng)絡(luò)，并與佛山南海區(qū)、黃浦區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，鎖定油氫合建站建設(shè)計(jì)劃。
2021年10月，中國(guó)石化在廣州黃埔建立了華南地區(qū)首家具有國(guó)家資質(zhì)認(rèn)證的全痕量氫檢測(cè)分析實(shí)驗(yàn)室。可完成14種氫雜質(zhì)的痕量分析，確保車用氫燃料純度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 99.97%的濃度將為氫能應(yīng)用落地提供質(zhì)量保證。
“加氫和加油一樣，油中不能有水，氫氣對(duì)雜質(zhì)的要求很高，否則會(huì)影響行車安全，損壞車輛。”中石化開(kāi)泰北油氫合建站站長(zhǎng)龍艷說(shuō)。據(jù)悉，中石化在廣東供應(yīng)的氫氣純度已達(dá)到99.99%。
往期精選回顧：
