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根據雙極板類型的不同，氫燃料電池電堆可分為石墨板和金屬片電堆。目前，石墨板電堆主要占據市場份額。氫燃料電池電堆行業在下游領域有很大的發展空間。
氫燃料電池電堆出貨量概述
氫燃料電池堆是氫燃料電池系統的核心，是進行氧化還原化學發電的裝置。氫燃料電池堆由多個燃料電池串聯，每個單電池由雙極板和膜電極組成。氫燃料電池電堆對氫燃料電池系統的綜合性能及成本效益有非常重要的影響。
由于國內氫燃料電池汽車銷量的增加，我國氫燃料電池電堆出貨量迅速增長。氫燃料電池電堆行業發展現狀相關數據顯示，2017年至2021年，國內氫燃料電池電堆出貨量從49.6兆瓦快速增長到522.3兆瓦，復合年增長率為80.1%，預計2023年中國氫燃料電池電堆出貨量將達到2931.8兆瓦。
隨著政府對氫燃料電池產業發展的支持，技術突破和應用需求的進一步提高，氫燃料電池電堆將進一步實現規模化生產，從而降低成本。預計到2023年，我國氫燃料電池電堆平均價格將降至大概177元/千瓦。
氫燃料電池電堆市場規模分析
石墨板電堆的優點是耐腐蝕、使用壽命長。金屬板電堆的主要優點是功率密度高。因此，目前市場上的大功率電堆主要是金屬板電堆，主要用于乘用車。中小功率電堆主要以石墨板電堆為主，主要用于商用車。
根據氫燃料電池電堆行業發展現狀的最新數據，2022年出貨情況，H1我國氫燃料電池電堆市場規模約5.4億元，同比增長15%。與2021年6/4的比例相比，金屬板電堆公司的出貨量正在快速增長。
作為電堆的關鍵零部件，膜電極、雙極板等技術壁壘較高，早期主要依賴進口，成本高昂，近年來國內電堆公司或促進電堆關鍵零部件研發生產自主化，或通過資本整合進行氫能全產業鏈布局，降低電堆成本，提高競爭力。
總體而言，汽車銷售的改善帶動了氫燃料電池電堆市場銷量的快速增長，目前市場銷量也保持著穩定的增長趨勢。
