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由國際氫能燃料電池協(xié)會（IHFCA）提出，上海碳際實業(yè)集團有限公司、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所牽頭的《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴散層測試方法》標(biāo)準(zhǔn)已按照《中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)（CSAE）制修訂管理辦法》的有關(guān)規(guī)定通過立項審查，現(xiàn)正式納入中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)研制計劃，起草任務(wù)號為：2022-18。
目前，氫能已被確定為國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)作為氫能利用的主要形式，在過去十年中取得了顯著成就，推動和加快了核心材料的產(chǎn)業(yè)化和本地化進程。然而，作為燃料電池膜電極的核心材料，氣體擴散層在技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化方面仍與國外差距較大，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不完善，不能滿足產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展的需求。為此，在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化的背景下，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)和團體需要緊密把握燃料電池技術(shù)的發(fā)展趨勢，依托現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢和積累，發(fā)展和完善氣體擴散層的測試和評價體系，促進氣體擴散層的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴散測試方法》團體標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)2014年版的國家標(biāo)準(zhǔn)，針對實際使用場景對氣體擴散層的技術(shù)特性要求，增加了壓縮率、挺度、涂層附著力和耐久性的測試項目，并改進了透氣率測試方法。新標(biāo)準(zhǔn)可以更好地滿足當(dāng)前技術(shù)進步對氣體擴散層材料的評價使用要求。預(yù)計通過實施新標(biāo)準(zhǔn)，可以進一步規(guī)范相關(guān)主體對氣體擴散層的測試方法，幫助開展產(chǎn)品技術(shù)對標(biāo)，提高國內(nèi)燃料電池企業(yè)的技術(shù)競爭力。
