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京津冀氫產業集群
主要城市：北京－天津 張家口
科研院所：清華大學、 北京理工、有研總院、北京氫燃料中心
重點企業： 億華通、氫璞創能、伯肯節能，東旭光電、中國神華、首鋼氧氣，華能集團、大陸制氫、北汽福田
加氫站：已建永豐站、在建張家口站，未來三年興建19座加氫站（張家口19座）
涉足產業鏈：零部件、電堆／系統、輔助系統、整車制氫、儲氫，加氫
產業化基地：在建燃料電池動力系統產能1萬套／年（億華通） ；在建制取氫氣產能6000T／年，滿足1500輛客車使用，
華東氫產業集群
主要城市：上海如皋蘇州－鎮江嘉興合肥
科研院所：同濟大學、 上海交大、上海高研院、中科大
重點企業：重塑能源、 江蘇清能、愛德曼裝備、華昌化工、富瑞特裝、舜華新能源，淳華氫能、上汽集團、南京金龍、上海電氣、安凱客車
加氫站：已建安亭站、上海電驅動站、上海神力站、常熟豐田站、南通百應站，在建神華如皋站、六安金安站、張家港開發區站、嘉興愛德曼站、嘉定外岡站、鹽城澳新站，嘉定江橋站、 松江新橋站、金山站、青浦站，三年內建成50多座。
涉足產業鏈：零部件、電堆／系統、輔助系統、整車制氫、儲氫、加氫、檢測認證
產業化基地：在建年產燃料電池電堆／系統5000套（江蘇清能、愛德曼裝備、明天氫能）
華南氫產業集群
主要城市：佛山云浮－廣州－深圳－福州－廈門
科研院所：長江氫動力研發中心、 華南理工大學
重點企業： 國鴻氫能、大洋電機、雄韜股份、雪人股份、飛馳客車、五洲龍
加氫站：已建佛山丹灶站、瑞暉站、深圳龍崗站、中山沙朗站、云浮思勞站，在建云浮新區站、羅定站、云城站、 新興縣站、郁南站、佛山國能聯盛站、中山古鎮站、氫能小鎮站
涉足產業鏈：零部件、電堆／系統、輔助系統、整車制氫，加氫
產業化基地：已建燃料電池動力系統產能5000套／年（國鴻重塑） ；在建氫能公交客車產能5000輛／年《飛馳＋五洲龍） ；在建燃料電池系統產能20000套／年（國鴻重塑） ；
華中氫產業集群
主要城市：武漢－長沙
科研院所：武漢理工大學、 資環工研院、中南大學
重點企業：武漢理工、新能源、眾宇動力、喜馬拉雅、氫陽能源、東風特專、開沃汽車、揚子江汽車
加氫站：在建武漢氫雄站、東湖高新站、襄陽試驗場站，計劃三年內再建21座
涉足產業鏈：零部件、電堆／系統、整車制氫、儲氫、加氫
產業化基地：已建膜電極產能100萬件／年（武漢理工新能源） ；在建氫源材料產能000噸／年（氫陽能源） ；在建燃料電池系統產能1．7萬套／年（大洋電機）
華北氫產業集群
主要城市：鄭州一濰坊—淄博—聊城
科研院所：
重點企業：東岳集團、濰柴集團、中通客車、宇通客車、中國重汽、祁星電動
加氫站：已建鄭州宇通站、在建聊城中通站、濱州濱化站
涉足產業鏈：零部件， 電堆／系統、整車制氫、加氫
產業化基地：已建質子交換膜材料產能50噸／年；
東北氫產業集群
主要城市：大連－撫順
科研院所：大連化物所、長春應化所
重點企業： 新源動力、斯林達安、沐與康集團
加氫站：已建大連高新站、三年內再建20座
涉足產業鏈：零部件、電堆／系統、輔助系統、整車制氫，加氫
產業化基地：
西北氫產業集群
主要城市：西安－太原
科研院所：西安交大重點企業： 百應能源、新青年、青年客車
加氫站：在建長安區站、未來三年興建11座（西安8座、大同3座）
涉足產業鏈：零部件、電堆／系統、輔助系統、整車氯、加氫
產業化基地：已建燃料電池／系統產能1000套／年（百應能源）；在建燃料電池系統產能5萬套／年。
