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據不完全統計，截至2021年9月30日，氫燃料電池汽車招標項目總量達到10.2億輛，招標車輛總數達到1173輛，包括乘用車、環衛車、重卡、叉車、物流車等許多其他類型。
進入第四季度，各地對氫能汽車招標的熱情并沒有減弱。近日獲悉，武漢經開區和上海市先后發布氫能汽車招標公告，擬采購一批氫燃料電池汽車。
215萬輛/輛，武漢經開區擬采購10輛燃料電池環衛車
10月24日，武漢經濟技術開發區（漢南區）城市管理執法局發布氫能源環衛作業車輛購置招標公告。
根據招標公告，武漢經濟技術開發區擬采購18噸/臺氫能洗掃車5輛，生活垃圾收集車5輛（垃圾裝載量4-5噸），采購預算分別是1075萬元，共2150元，即每輛車215萬元。
同時，該批氫能源環衛車預計在合同簽訂后45個日歷日內交付，整車質保期為1年，所用燃料電池系統質保期為5年。
295萬輛/輛，上海擬采購10輛燃料電池客車
10月25日，上海臨港公共交通有限公司發布10.5米高級燃料電池低入口城市客車采購招標公告。
此次招標公告預計，上海臨港公共交通有限公司擬采購10輛10.5米級高級燃料電池低入口電動城市客車。最高中標價為2950萬元，即每輛車單價295萬元。簽訂后30日內完成交付，投標人驗收合格。
需要說明的是，本次招標的10輛燃料電池城市客車應滿足以下要求：
整車安全技術性能應符合GB7258《機動車運行安全技術條件》和工信部【2016】377號《電動客車安全技術條件》的規定要求；
整車技術性能及質量保證指標以及各總成和附件的設計、選型、制造工藝，都能滿足上海市地方標準DB31/T306《公交客車通用技術要求》中的燃料電池電動公交客車技術要求及上海公交行業管理部門的有關要求；
低入口城市客車應滿足GB19260-2016《低地板及低入口城市客車結構要求》的規定；
整車質量保證期為（不少于）：自車輛通過最終驗收之日起48個月或行駛不超過20萬公里（以先到為主）
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