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今年是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)，能源、互聯(lián)、智能等技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著智能化、高端化、新能源發(fā)展的一年。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，但物流車(chē)新能源的趨勢(shì)依舊緩慢，其原因在于技術(shù)積累的欠缺。
整個(gè)行業(yè)都在被新能源汽車(chē)專用地盤(pán)而困擾的時(shí)候，飛碟汽車(chē)已經(jīng)完成了自有新能源汽車(chē)地盤(pán)的研發(fā)，并應(yīng)用于飛碟汽車(chē)產(chǎn)品線當(dāng)中。
飛碟汽車(chē)是一家五征集團(tuán)全資控股公司，五征集團(tuán)于1961年成立，經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，五征集團(tuán)的三輪車(chē)銷(xiāo)量十余年保持行業(yè)第一，市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，為農(nóng)村的發(fā)展和城市化進(jìn)程做出巨大貢獻(xiàn)。飛碟汽車(chē)于2005年被五征集團(tuán)收購(gòu)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已經(jīng)成為集汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體，致力于成為綠色智慧物流產(chǎn)品與服務(wù)的提供商。
近日，由電車(chē)資源主辦，招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司協(xié)辦的2022第五屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)在成都隆重舉行。借此機(jī)會(huì)，小氫妹妹也在現(xiàn)場(chǎng)采訪了浙江飛碟汽車(chē)制造有限公司副總經(jīng)理侯國(guó)棟先生。（以下為采訪內(nèi)容）
問(wèn)：飛碟汽車(chē)在新能源產(chǎn)業(yè)布局
侯國(guó)棟先生表示，飛碟汽車(chē)經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，積累了一定的客戶基礎(chǔ)，未來(lái)也將全力面向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，從2022年開(kāi)始飛碟汽車(chē)80%的研發(fā)資源都在向新能源傾斜，未來(lái)兩年甚至?xí)嗀llIn新能源，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域的突破，為客戶、為市場(chǎng)，甚至為中國(guó)綠色出行、綠色物流做出貢獻(xiàn)。
問(wèn)：氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局
侯國(guó)棟先生表示，氫燃料電池目前在國(guó)內(nèi)的重卡行業(yè)運(yùn)用較多，飛碟汽車(chē)主要集中于微卡、輕卡、中卡這幾個(gè)領(lǐng)域，由于氫燃料本身對(duì)基建的要求較高，現(xiàn)階段在這幾個(gè)領(lǐng)域氫燃料的商業(yè)化還需要時(shí)間沉淀。
目前飛碟汽車(chē)已經(jīng)在氫燃料技術(shù)方面開(kāi)始進(jìn)行儲(chǔ)備，也與清華大學(xué)蘇州研究院（合作研究自動(dòng)駕駛技術(shù)）、包括與行業(yè)合作伙伴（億華通、濰柴新能源、上海重塑、畔星科技）一起溝通、探討氫能源技術(shù)。
飛碟汽車(chē)從去年就已經(jīng)開(kāi)始?xì)淠茉醇夹g(shù)儲(chǔ)備的研發(fā)投入，如果時(shí)機(jī)成熟，可以快速投入市場(chǎng)。
問(wèn)：如何看待燃料電池行業(yè)在輕卡方面的影響
侯國(guó)棟先生表示，燃料電池要看具體應(yīng)用場(chǎng)景，從用戶角度出發(fā)，適合用戶才是最重要。不管GREB、純電增程或者燃料電池，最終還是需要了解用戶需求，特別中國(guó)的輕卡市場(chǎng)，純電可能是一個(gè)比較好使用的技術(shù)路線，能夠滿足城配市場(chǎng)需求。
在跨城領(lǐng)域，例如城際的運(yùn)輸需求，飛碟汽車(chē)目前采用混用的方式切入用戶的需求。而燃料電池本身比較適合重卡這個(gè)領(lǐng)域，特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸重卡市場(chǎng)，燃料電池對(duì)城配物流市場(chǎng)而言，短時(shí)間內(nèi)還不是一個(gè)很好的技術(shù)路線。
問(wèn)：淺談新能源行業(yè)未來(lái)期許
侯國(guó)棟先生表示，從最近兩年的形勢(shì)來(lái)看，所有的廠家都在投入新能源，但投入力度有所不同，飛碟汽車(chē)之所以愿意AllIn新能源，其實(shí)也是看好新能源市場(chǎng)前景。
新能源本身除開(kāi)全球環(huán)境的影響、碳排放的政策之外，飛碟汽車(chē)更多看到未來(lái)新能源給人類帶來(lái)綠色出行的影響。
從今年來(lái)看，整個(gè)上半年重卡、輕卡行業(yè)都是大幅下滑，但是新能源市場(chǎng)其實(shí)處于翻倍增長(zhǎng)，侯國(guó)棟先生認(rèn)為已經(jīng)是新能源商用車(chē)實(shí)現(xiàn)拐點(diǎn)的一個(gè)時(shí)刻，類似新能源乘用車(chē)在10年前，甚至到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，新能源商用車(chē)應(yīng)該在未來(lái)的兩三年時(shí)間也會(huì)迎來(lái)像乘用車(chē)快速發(fā)展同樣的拐點(diǎn)，同時(shí)也會(huì)對(duì)未來(lái)飛碟汽車(chē)用戶的TCO、對(duì)人類居住環(huán)節(jié)、對(duì)綠色健康發(fā)展帶來(lái)正向的影響。
