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H2觀點昨天（4月8日）舉辦了一場特別的網絡研討會，深入探討了氫動力領域的創新解決方案，以及為什么擴展基礎設施的需求至關重要。
移動行業對于創造多樣化的氫市場至關重要，并激勵我們目前每天看到的這些大規模生產設施。
在各種交通行業中，氫氣在減少行業碳足跡和創造一個更加綠色的世界方面具有重要的前景。
殼牌北美公司氫移動商務主管Wayne Leighty啟動了此次活動，他概述了氫燃料加注市場。
“我們確實看到了氫在實現凈零排放方面的關鍵作用，尤其是在那些難以減排的行業。氫燃料站對于氫燃料電池汽車的有效引入至關重要。”
正如Leighty所提到的，擁有燃料補給基礎設施以支持對氫燃料電池汽車日益增長的需求，對于其成功和運輸部門的脫碳至關重要。
但是燃料補給基礎設施的推廣并非沒有挑戰。Leighty解釋說：德國在建設初始氫燃料站網絡方面做得非常好，覆蓋面廣，提供了獲得燃料的途徑。
與加州相比，美國上路的燃料電池汽車相對較少，而加州的加氫站可以說太少，甚至不足以很好地為現有的10，000多輛燃料電池汽車提供服務。所以加州在基礎設施上處于那個位置，所以我們回到了雞和蛋的問題上。
顯然，燃料補給基礎設施是氫動力汽車市場的關鍵，對其增長至關重要。但是氫實際上是如何應用的呢？這些技術有哪些？網上研討會的下一位發言人澄清了這個問題。
Worthington Industries的氫氣和歐洲銷售公共事務總監Radisa Nunic深入探討了該公司正在積極支持并整合到移動市場的一些技術。
Nunic說，“擁有這些產品足以讓我們達到今天的水平，但我們不會停止開發－我們繼續開發和進一步發展我們的各種類型的氣缸。”
這些技術提供了一種優化氫技術并將其完全整合到移動市場的方法。有了這些，市場將繼續創新，逐漸變得更好，同時也創造更多的需求。
但是為什么這些技術如此重要呢？當被問及技術的重要性和面臨的一些挑戰時，Nunic說，“沒有我們提供的產品，就沒有汽車——沒有我們的組件，我們就不能為氫汽車提供燃料。”
網上研討會的最后一位發言人幫助擴大了討論范圍，并向觀眾介紹了移動行業的另一個重要方面——氫氣如何真正為車輛提供動力。
Ballard的氫燃料電池系統正被用于交通運輸領域，以減少該領域的碳排放。為了幫助探索這一點，Ballard Europe的市場開發主管Kristina Juelsgaard討論了如何實現這一目標。
“Ballard燃料電池系統在取代卡車、公共汽車、火車和輪船上的柴油解決方案時，可以立即減少排放。”
業內最大的爭論之一是圍繞全電動汽車和氫燃料電池之間的競爭，Juelsgaard對此給出了自己的結論：“最佳解決方案是電池和燃料電池汽車的混合解決方案。這兩種技術可以很好地互補。”
