寫稿
投稿
12月8日，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品》(第350批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2021年第11批)、《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十三批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第四十九批)。
2021年第11批推薦目錄燃料電池產品共有15家企業25款產品上榜，如下圖所示：
根據產品類型，燃料電池城市客車和燃料電池半掛牽引車分別以6款和5款位列前兩位。整體來看，有9款客車、8輛重型卡車和8輛專用車。
從上榜企業來看，南京金龍、廈門金龍、宇通股份分別有3款產品上榜。與之前青島企業霸榜的情況相比，上榜企業呈現區域分散。
與第10批34款燃料電池產品相比，第11批燃料電池產品的數量有所下降和回落。此前多次上榜的東風汽車并未出現在本次上榜目錄中，三一汽車、吉利四川商用車的上榜數量也不如以前。
值得注意的是，名單上最多的是客車（燃料電池客車、城市客車和低入口城市客車）。猜測隨著冬奧會的臨近，燃料電池公交車產品逐漸受到廣泛關注。特別是在城市公交車上，中國許多地區已經開始運營燃料電池公交車，并獲得了廣泛的好評。據了解，根據目前的信息統計，張家口賽區將在2022年北京冬奧會和冬季殘奧會期間投資655輛氫燃料電池公交車，為比賽提供交通保障服務。
不同的是，鄭州宇通、東風汽車、廈門金龍、宇通客車、吉利四川在《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十三批)中均有兩款產品上榜。根據產品類型，這批列表最多的是專用車，有6款，其次上榜數量緊隨其后的是4款客車和3款重型卡車。
燃料電池系統具有低溫冷啟動快、續航里程長、效率高的特點。氫能客車和氫能重型卡車已成為今年氫車運營的兩大陣營。近日，燃料電池公交車采購公告層出不窮。與商用車市場相對低迷的狀態相比，乘用車一直保持著高漲的勢頭。雖然工信部公布的第11批推薦車型整體數量有所減少，但客車數量登頂的情況也是個好消息。
往期精選回顧：
