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寬溫破局，低空造浪
2025寬溫域燃料電池暨氫能無人機論壇
12月18-19日，江蘇·蘇州
燃料電池運行溫度以≤80℃為主，存在反應活性有限、水熱管理復雜、催化劑易中毒等痛點，影響其市場化推廣。寬溫域質子交換膜燃料電池憑借強環境適應性（-40℃至≥120℃），可實現高反應活性及良好的催化劑抗毒性，并且可通過簡化水熱管理等方式實現降本，成為推動氫能規模化應用的關鍵點。
年初，“可跨溫區工作的燃料電池全氟磺酸樹脂”被納入工信部未來產業創新任務揭榜掛帥榜單，以推動氫能轉化裝置跨溫區、低能耗工作，滿足燃料電池高溫運行等需求。目前諸多團隊都在開展研究，比如歐陽明高院士團隊研發105℃耐高溫燃料電池膜電極技術，500h穩定性試驗無衰退；億華通M30+燃料電池可將運行溫度提升至105℃；非全氟磺酸方向也有不少進展，如海得利茲推出120℃-160℃的高溫質子交換膜；
寬溫域燃料電池的下游應用端需求巨大，除了氫車等傳統液冷應用外，近年熱度高漲的風冷堆對跨溫區工作需求更是突出。同時，以氫能無人機為例，電堆大型化、封閉式趨勢對耐溫性能提出了更高的要求。
在此背景下，由DT新能源主辦，中哲物產集團有限公司總冠名的“2025寬溫域燃料電池暨氫能無人機論壇”將于2025年12月18-19日在江蘇蘇州召開。
本次論壇以“寬溫破局，低空造浪”為主題，重點圍繞寬溫域燃料電池及配套組件的研發進展，及其在無人機、兩輪車用風冷堆和商用車用液冷堆的應用進展，同時涵蓋質子交換膜及樹脂原料、碳紙、催化劑、密封材料等各類零部件及材料的適應性開發需求等核心話題。搭建燃料電池產業鏈、無人機整機制造等應用企業、高校專家和投資機構多維對話與合作交流平臺，共同推進燃料電池的規模化發展。
“碼”上報名
12月16日-18日，還將舉辦2025（第三屆）氫儲運關鍵技術論壇
（同時報名參加以上兩大論壇，即可享受特別推出的優惠套票價格）
12月16日-18日，還將舉辦2025（第三屆）氫儲運關鍵技術論壇
（同時報名參加以上兩大論壇，即可享受特別推出的優惠套票價格）
主辦單位
DT新能源
大會總冠名
中哲物產集團有限公司
協辦單位
向上氫能
支持單位
浙江氫航科技有限公司
世索科（上海）國際貿易有限公司
國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司
上海捷氫科技股份有限公司
協氫（上海）新能源科技有限公司
北京海得利茲新技術有限公司
承辦單位
寧波德泰中研信息科技有限公司
支持媒體
DT新材料、液態陽光、DT氣體分離、DT先進電池、DT氣體分離、海洋裝備與關鍵材料、生物基能源與材料、Synbiocon、Carbontech、洞見熱管理、氫啟未來網、燃料電池學術前沿、氫能和燃料電池、北極星氫能網、儲氫材料、催化計、氫眼探索、氫風明月
論壇日程
核心議題
專題一：燃料電池與氫能無人機宏觀論壇
1.寬溫域燃料電池的發展現狀及趨勢
2.氫能無人機應用現狀及市場前景分析
3.國央企寬溫域燃料電池研發與應用進展
4.寬溫域燃料電池技術難點分析
專題二：氫能無人機論壇
1.超長續航氫能無人機案例分享
2.國央企氫能產品產業化分享
3.寬溫域質子交換膜助力風冷堆市場
4.老牌氫能無人機企業技術與市場進展
5.風冷堆與相關產品技術及市場分析
6.碳紙、催化劑、儲氫瓶等技術分享
專題三：寬溫域燃料電池論壇
- 全氟磺酸方向
1.寬溫域燃料電池技術進展
2.短支鏈全氟磺酸關鍵材料對寬溫域性能提升分析
3.液冷堆企業寬溫電堆研發進展
4.院校寬溫域燃料電池進展分享
- 非氟隔膜材料方向
1.聚苯并咪唑摻磷酸隔膜技術方向研發及應用進展
2.聚苯并咪唑摻磷酸隔膜技術方向企業分享
3.新型隔膜材料研發與應用分享
論壇亮點
- 國內首次聚焦寬溫域燃料電池及其在氫能無人機等場景的專業論壇；
- 20+深度報告、高層閉門和圓桌交流，直擊當前燃料電池痛點，重點探討200℃寬溫域運行PEMFC在高功率密度、低鉑用量、強CO耐受、簡化水熱管理等核心技術最新突破；
- 無人機整機廠、燃料電池頭部企業、知名高校/科研院所專家、專業投資/孵化機構代表同席，打造“技術—產品—市場—資本”深度交流合作平臺
- 全媒體矩陣宣傳，觸達百萬氫能行業客戶群體。?
第 1 波嘉賓劇透
排名不分先后，以最終議程為準
1.《氫能源無人機關鍵技術進展及產業應用》
魏武國，中國民用航空飛行學院航空工程學院副院長
嘉賓簡介：
魏武國，教授，中國民用航空飛行學院航空工程學院副院長。研究方向：航空發動機轉子系統平衡優化、低空綠色航空動力系統等。2025年4月，中國民用航空飛行學院FC-30型復合翼無人機在成都成功完成首次全流程飛行測試，最大起飛重量超過40kg，可承載7kg有效載荷，最長續航時間可達4小時，約為純鋰電池驅動無人機的兩倍。
2.《寬溫域質子交換膜燃料電池》
唐浩林，武漢理工大學學科首席教授
嘉賓簡介：
唐浩林，武漢理工大學材料復合新技術全國重點實驗室學科首席教授、博士生導師，佛山仙湖實驗室主任。圍繞電氫轉換、氫-富氫物質轉換技術與材料，主持863課題、共用技術項目、國家自然科學基金、重大橫向等項目40余項，在Adv. Mater.、Angew. Chem. Int. Ed.等期刊發表高水平論文300余篇，獲國家技術發明二等獎1次，省部級及行業一等獎3次，中國專利獎2次，入選英國皇家化學會會士、能源領域全球前2%頂尖科學家（2019-）、Elsevier中國高被引學者（材料科學與工程領域，2019-），開發的燃料電池、水電解制氫復合質子交換膜，儲能電池隔膜均已投入產業應用。
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3.《面向寬溫域運行的凝膠態質子交換膜設計與多場景高效應用》
黃菲，浙江工業大學教授
嘉賓簡介：
黃菲，浙江工業大學教授，美國康涅狄格大學化學工程博士，先后在美國內布拉斯加林肯分校和南卡羅萊納大學從事科研工作，2019年入選浙江省海外高層次人才。長期致力于高性能、長壽命凝膠態寬溫域質子交換膜材料的研發、規模化制備與產業化應用，已在該領域積累了十余年的海外科研經驗與技術積累，形成了系統性的研究基礎與實踐能力。先后主持國家級和省級科研項目，曾深度參與德國巴斯夫（BASF）公司、美國能源高級研究計劃局（ARPA-E）支持的高性能聚苯并咪唑質子（離子）交換膜研發與應用等重大項目。在Nature Communications、Advanced Energy Materials、Advanced Functional Materials 等國際權威期刊發表高水平論文40余篇，持有美國發明專利5項。
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浙工大教授黃菲：面向寬溫域運行的凝膠態質子交換膜設計與多場景高效應用
4.《中國燃料電池發展情況及未來技術發展重點方向》
燕希強，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司副總，研究院院長
嘉賓簡介：
燕希強，博士，從2002年開始從事燃料電池電堆及關鍵部件研究，致力于解決燃料電池產業化的技術瓶頸。2016年4月被引進到廣東國鴻氫能科技有限公司（同時被佛山科學技術學院聘用特聘教授）任公司副總經理，電堆研發中心總監，負責燃料電池電堆技術研發和規模化生產研究。主持多項國家、省級重點研發計劃項目，獲得了一系列科研成果，累計發表國內外學術論文70余篇，申請國家專利100余項，其中授權專利60余項。
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5.《氫能無人機的發展運用》
梁仰?，浙江氫航科技聯合創始人
公司簡介：
浙江氫航科技有限公司成立于2017年11月2日，是一家專注于輕量化高適應燃料電池開發以及應用研發的高新技術企業。氫航科技自研生產CCM、MEA、BPP及燃料電池，掌握漿料配置、有序涂覆、碳納米微孔堆疊、GDL重構等多項核心專有制造技術。公司研發生產的風冷堆氫燃料電池已達1200w/kg裸堆功率密度、系統功率密度560w/kg、使用壽命1500小時。目前公司生產的氫動力無人機（氫旋四號）于2021年起廣泛用于國家電網等企業的常態化巡檢作業，是國內乃至世界唯一真正批量投入商業化運營的氫動力無人機產品。
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6.《高溫膜燃料電池研發與應用》
郭志斌，北京海得利茲新技術有限公司聯合創始人/ CGO
嘉賓簡介：
郭志斌，博士，北京海得利茲新技術有限公司聯合創始人。作為項目負責人和核心成員承擔參加多項國家重點研發計劃項目、國家自然科學基金項目。多年燃料電池基礎研究與應用研發經歷，2018年開始甲醇高溫膜燃料電池產業化工作，實現關鍵零部件的量產（高溫質子交換膜、膜電極、電堆），開發高溫膜燃料電池熱電聯供系列產品并建立相應團標，產品在船用增程動力系統、基站電源、熱電聯供等場景實現百臺套的應用。
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7.《氫能無人機的發展與應用》
楊曦，上海捷氫科技股份有限公司新產品開發總監
嘉賓簡介：
楊曦博士多年來從事燃料電池電堆及系統設計開發，主持及參與多項國家級省部級氫燃料電池開發項目，主導開發捷氫科技第一代大功率金屬板電堆研發，開發國內首臺小功率兩輪車水冷燃料電池系統。目前負責捷氫科技無人機用輕量化燃料電池電堆及系統開發。
（排名不分先后，更多知名專家和企業待揭曉）
活動詳情
（1）產業高層閉門研討會（邀請制）:
邀請燃料電池、無人機企業高管、權威學術團隊帶頭人、深入探討燃料電池與氫能無人機產業發展路徑、市場趨勢、面臨的挑戰及解決方案，互通有無，助力產業良性健康發展。
“碼”上報名
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（同時報名參加以上兩大論壇，即可享受特別推出的優惠套票價格）
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