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一個(gè)由美國A-1替代燃料系統(tǒng)公司領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)將開發(fā)氫燃料電池汽車巴士，并由加利福尼亞的一個(gè)公共交通機(jī)構(gòu)運(yùn)營。
這兩輛巴士將在福特E-450和福特F-53的底盤上建造，將整合Ideanomic的子公司US Hybrid的燃料電池和電力推進(jìn)系統(tǒng)，而A-1將提供燃料儲(chǔ)存和輸送系統(tǒng)。
A-1將在美國威斯康星州和印第安納州的工廠開發(fā)，系統(tǒng)將利用Luxfer氣瓶的3型氫氣罐，適合在120℃下使用。
據(jù)氫啟未來網(wǎng)了解，這些巴士將在美國賓夕法尼亞州的阿爾托納巴士測試中心進(jìn)行測試，并希望獲得環(huán)境保護(hù)局（EPA）和加州空氣資源委員會(huì)（CARB）的認(rèn)證。
一旦完成，該財(cái)團(tuán)表示這兩輛巴士將進(jìn)入12個(gè)月的示范期，由加州公共交通當(dāng)局運(yùn)營。希望這些巴士能在2023年下半年進(jìn)行商業(yè)化采購。
"在南海岸空氣質(zhì)量管理局和SoCalGas的支持下，我們正在加速氫氣技術(shù)在交通領(lǐng)域的部署，"A-1公司的銷售副總裁Kevin Gilio表示。"與美國氫氣公司和聯(lián)盟中的其他公司一起，將為過渡行業(yè)推出增程零排放班車解決方案。"
該項(xiàng)目得到了南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)（South Coast AQMD）以及SoCalGas的資金支持。
8月（2022年），SoCalGas宣布計(jì)劃開發(fā)一種氫動(dòng)力的福特F-550超級(jí)載重卡車。
