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盡管相距18500公里，德國(guó)漢堡機(jī)場(chǎng)和新西蘭克賴斯特徹奇機(jī)場(chǎng)已簽署合作協(xié)議，致力于發(fā)展綠氫在航空中的應(yīng)用。
鑒于兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都已采取措施大幅減少二氧化碳排放量，氫啟未來(lái)網(wǎng)了解到，在新的合作伙伴關(guān)系下，漢堡機(jī)場(chǎng)和基督城機(jī)場(chǎng)將共同確定進(jìn)一步脫碳的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)解決方案。
根據(jù)合作伙伴的說(shuō)法，他們希望積極準(zhǔn)備和促進(jìn)未來(lái)使用綠氫作為航空中的無(wú)排放能源載體，在地面車(chē)輛、氫基飛機(jī)和氫基礎(chǔ)設(shè)施中使用氫。
基督城機(jī)場(chǎng)（Christchurch Airport）首席執(zhí)行官馬爾科姆·約翰斯（Malcolm Johns）在評(píng)論這一合作關(guān)系時(shí)表示：“我們都公開(kāi)表示，支持航空業(yè)脫碳，并意識(shí)到這需要我們這樣的合作伙伴才能實(shí)現(xiàn)?！?/span>
Johns補(bǔ)充道：“在建設(shè)氫氣基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，機(jī)場(chǎng)面臨著開(kāi)發(fā)合適技術(shù)選項(xiàng)的挑戰(zhàn)，但我們正在與漢堡機(jī)場(chǎng)合作尋找解決方案?！?/span>
2021，漢堡機(jī)場(chǎng)與漢莎航空技術(shù)公司、德國(guó)航空航天中心（DLR）和應(yīng)用航空研究中心（ZAL）合作，致力于加速氫在該領(lǐng)域的應(yīng)用。
