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國內油價第九次上漲已經到來，氫能的發展機遇也已經到來
作者:官方
來源:大眾日報
所屬欄目:國際新聞
發布時間:2021-06-29 17:09
[ 導讀 ]油價持續上漲，對新能源的發展是一個很好的機遇。在“碳達峰”、“碳中和”的背景下，深化供給側結構性改革，加快低碳轉型成為能...
國家發改委宣布，根據近期國際市場油價變化和現行成品油價格形成機制，自6月29日零時起，國內汽柴油價格每噸分別上漲225元和215元，全國平均每升92號汽油上漲0.18元；95號汽油每升19元；每升0號柴油18元。按照一輛50L家用車的油箱容量計算，加滿一箱92號汽油要多花9元。本輪上調后，今年國內油價調控總體呈現“九漲一跌兩檔”的格局。
在本輪調價周期中，國際原油價格依然堅挺，這直接帶動國內油價上漲。截至北京時間6月26日凌晨收盤，8月份交割的WTI原油期貨收盤價為74.05美元/桶，9月份交割的倫敦布倫特原油期貨收盤價為75.38美元/桶，均創下近三年來的最高價格紀錄。倫敦布倫特原油和紐約WTI原油價格較上一個調價周期分別上漲4.31%和5.30%。
當前，供需結構失衡是國際原油價格持續上漲的主要動力。隨著世界經濟復蘇進程的不斷推進和世界經濟復蘇步伐的加快，作為世界第一大石油消費國的美國已進入消費旺季，原油需求前景樂觀。供給能跟上不斷增長的需求嗎？目前，美伊核談判進展并不順利，這意味著伊朗短期內無法通過增產來填補國際原油需求缺口。原油未來走勢如何？現在最受關注的事件是：7月1日，歐佩克+產油國集團將召開會議，確定未來原油產量。有分析認為，歐佩克＋或將在本次會議上進一步增產，原油供應緊張局面將得到緩解。
油價持續上漲，對新能源的發展是一個很好的機遇。在“碳達峰”、“碳中和”的背景下，深化供給側結構性改革，加快低碳轉型成為能源產業發展的必然要求。油價上漲將使新能源汽車等產品具有一定的競爭優勢，這將刺激新能源的開發利用。目前，中石化、中石油等多家油氣企業紛紛部署氫能，積極尋找新的增長點，這有利于改變我國對石油產品的依賴，促進能源發展的質量和動力轉變。
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