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豐田宣布，其旗艦氫燃料電池汽車，第二代豐田Ｍｉｒａｉ，將燃料電池汽車的世界紀(jì)錄提高到一次加油行駛超過(guò)１０００公里。
根據(jù)這家日本制造商的說(shuō)法，這款車（總共由４名司機(jī)駕駛）總共能夠行駛１００３公里（６２３英里），剩余９公里的行駛距離（車載信息系統(tǒng)顯示）。氫消耗量平均為０．５５ ｋｇ／１００公里（滿油箱５．６ ｋｇ）。
這明顯高于現(xiàn)代ＮＥＸＯ創(chuàng)下的７７８公里（４８４英里）的紀(jì)錄。
“這次旅程于５月２６日星期三早上５點(diǎn)４３分從奧利的ＨＹＳＥＴＣ加氫站開(kāi)始，在一次加注行駛１００３公里后結(jié)束。
１００３公里零排放的汽車行駛在巴黎南部和盧瓦爾河和因德雷－盧瓦爾河地區(qū)的公共道路上，距離和消耗是由獨(dú)立的權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的。”
“為了達(dá)到這１００３公里的駕駛距離，司機(jī)采用了“生態(tài)駕駛”的風(fēng)格，但沒(méi)有使用日常司機(jī)不能使用的特殊技術(shù)。”
結(jié)果確實(shí)令人印象深刻，特別是因?yàn)槠囋诩幼ⅲ捣昼姾缶妥龊昧烁嗟鸟{駛準(zhǔn)備。
我們?cè)谶@里的主要問(wèn)題是，它是否會(huì)改變電池電動(dòng)汽車，我們認(rèn)為這是最終的零排放解決方案。
當(dāng)然，這并不一定，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的行駛里程也在增加，即使是今天，我們也報(bào)告稱，在不到１０小時(shí)的時(shí)間里，電動(dòng)汽車行駛了１０００公里（還有幾處充電站）。駕駛電動(dòng)汽車的司機(jī)也可以去任何他們想去的地方。
由于加氫基礎(chǔ)設(shè)施非常有限，氫燃料汽車在續(xù)航里程上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。然而，我們主要關(guān)注的不是基礎(chǔ)設(shè)施（可以簡(jiǎn)單地安裝站），而是低效率解決方案的經(jīng)濟(jì)可行性。
豐田Ｍｉｒａｉ的起價(jià)約為６３，９００歐元（約７８，１２５美元），在德國(guó)增值稅為１９％，每次加氫你必須支付不到５０歐元（約６１美元）（電動(dòng)汽車在大多數(shù)情況下可以使用家庭充電）。
