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一種新的氫動力區域運輸8級卡車，將與15升柴油卡車的性能相匹配，目前正在加利福尼亞州開發，作為國家支持的氫移動項目的一部分。
Symbio、米其林、佛吉亞、GTI以及其他行業合作伙伴周二（4月12日）表示，他們已被加州能源委員會（CEC）選中，致力于明年（2023年）上路的零排放解決方案。
一旦投入運營，該卡車將在內陸帝國和北部圣華金河谷之間具有挑戰性的400英里路段上運行12個月，以確保其能力符合區域貨運業務的需要。
據信，這些卡車將使用液化空氣、殼牌和Trillium提供的氫基礎設施。
Rob Del Core，Symbio北美區總經理。我們對這一獎項感到非常激動——這是Symbio公認的燃料電池技術領先地位和系統集成專業知識的證明。我們感謝CEC對這支球隊的信任投票。
此次展示是Symbio在該地區的一次重大戰略進軍，Symbio正在加大對加州勞動力和工程整合能力的投資。
“最終，通過這個項目和整個團隊的貢獻，我們決心解決當前的商業化障礙，并加快基于氫的重型移動解決方案在貨物運輸市場的應用。”
加州在氫動力方面無疑處于領先地位，擁有眾多的氫站和燃料電池電動汽車。除此之外，國家還實施了許多零排放車輛的目標。
在該地區發展勢頭的基礎上，CEC的氫卡車項目將支持加州在2045年實現其經濟范圍的碳中和目標。
米其林北美公司董事長兼總裁Alexis Garcin補充道：我們認為這是CEX投下的一張響亮的信任票。從眾多強有力的申請者中被選中，表明Symbio被視為氫動力領域的一線品牌。
“米其林和佛吉亞通過這一合資企業推廣氫氣，因為我們相信有一種方法可以在保護環境的同時發展機動性。氫技術是電動汽車革命中的一個重要因素，因為它不僅減少溫室氣體排放，而且也是電動汽車充電更快、續航更長的選擇。該獎項是我們致力
