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據證券時報·e公司記者了解，近日，中集集團(000039)旗下中集安瑞科成員企業承建的保定市“容易線”油氣氫綜合能源服務站順利完工。據了解，該項目將是河北省首個“油、氣、氫”合建設站。
股東會召開前，中集高管向記者介紹，會議重點布局儲氫運輸和加氣設備環節，并適當向上延伸制氫、下游加氣站運營等環節。
承建河北首個油氣氫綜合服務站
本項目由安瑞科(廊坊)能源裝備集成有限公司建設，服務于容城至易縣的公路，總長度約40.5公里。主要用于保障雄安新區建材供應，可為每天運輸砂石骨料的100輛氫能重卡提供加氫及綜合能源服務。這將為雄安新區建設零碳交通提供有力保障。
據了解，“油、氣、氫”綜合能源服務站設有12個儲氫罐、2個LNG罐、2個汽油罐和2個柴油罐。該站配備35MPa加氫機2臺，LNG加氣機3臺，加油機3臺，可實現氫氣1000kg/12h、油30t/d及LNG24,000Nm3/d的綜合加注能力。可滿足石油、天然氣、氫三種能源汽車用戶的加油和使用要求。
中集安瑞科是一家LNG全產業鏈的設備制造商，也是國內唯一一家能夠自主制造和提供加氫站內全套設備的企業。目前，中集氫化機嚴格按照SAE J2601標準設計和生產。經過優化的快速充氫制冷系統，平均充氫速度可達2.0kg/min，既保證了儲氫瓶的充氫速度和充裝率，又保證了車載儲氫瓶的循環壽命。
同時，服務站通過優化設備配置和控制流程，使拖車脫氣率最大化，大大降低了整個服務站的運行成本。全站還設置了覆蓋全站的24小時全天候無死角安全監控系統，并在所有設備操作區域和工作區域設置了“一鍵停止”系統，確保設備運行過程中的“本質安全”。
一體式能源站將成趨勢
按照國家最新標準，傳統的加油加氣站逐步發展成為多產品儲存、多產品銷售、綜合服務的大型設施。未來，油、氣、氫(電)一體化能源站將成為趨勢。據勢銀能鏈不完全統計，2021年上半年，中國將有16個加氫站投入運營，其中9個是合建站，占56%。這些混建站包括氣氫聯合建站、油氫合建設站、電、油、氣、氫綜合能源服務站等。
據香橙會統計，截至2021年6月底，中國共建成146個加氫站，其中136個已投入運行。從在建/擬建項目來看，排名前三的將是上海、廣東和河北，分別將建設33個、27個和26個加油站。
中集安瑞科執行董事兼總經理楊曉虎表示:“中國正以實現碳中和、碳達峰為目標，大力推進加氫基礎設施建設，加快氫燃料電池汽車的規模化應用。單一加氫站建設往往面臨土地成本高、審批流程復雜緩慢、后期運營成本高的問題，而聯合建設“油、氣、氫”站，利用現有加油加氣站設施，節約土地資源，實現資源共享，便于推廣。”
楊小虎介紹，目前，中石化、中石油、中海油等油氣企業正在探索發揮自身加油、加氣站經營優勢，通過合作、混建等形式開展加氫業務。作為天然氣、氫能全產業鏈裝備制造和工程承包的領先者，中集安瑞科擁有先進的裝備技術和豐富的項目建設經驗。
六月份中集的股東大會,公司的領導向記者介紹,目前,中集的清潔能源占海外市場的60%,并根據國家雙循環的戰略,在未來國內市場份額預計將增加。此外，氫能方面中集會重點布局氫能儲運以及加氣設備環節，并適當向上有制氫以及下游加氣站運營等環節延伸。5月27日，中集安瑞科與鞍鋼股份子公司聯合啟動焦爐氣液化天然氣(LNG)聯產制氫項目，打造資源、儲運、應用為一體的端到端示范產業生態。
目前，中集安瑞科控股子公司中集安瑞環科計劃登陸創業板，募資約為10億元。
