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一次性加氫只需３到８分鐘；
儲氫容量高達１９．８公斤；
它的最大續航里程為３５０公里；
車輛清潔環保．．．．．．
舟山第一輛氫能客車昨天出現在六橫。
“宏遠汽車”已向六橫環路交付２輛氫能源電池公共汽車，舟山第一條氫燃料公共汽車示范線即將上線。
另外，蘇州金龍生產的另外兩輛氫動力客車將于今年下半年交付并投入運營。
當天早上，在六橫島汽車客運有限公司停車場，相關工作人員已經在對這兩輛新氫能源客車開展進行維護清潔。
此車長８．６米，寬２．４米，高３．３米，約重１４噸。它的車身上印有“氫能公交”的字樣。它能載６２人，有２１個座位。
該車攜帶一臺５１千瓦的氫燃料發動機，并在車頂裝有６個氫氣罐。
該車還配備了自動停車、車道偏離、５Ｇ終端、電子后視鏡等設施，具有加油時間短、航程長、安全高效、節能環保等優點。
“氫公交車的能量轉換不涉及燃燒，產物只有電、熱和水蒸氣，盡可能實現零排放，無污染。”大洋電機技術指導劉彪介紹，因為低密度的氫氣且氫氣瓶在巴士頂部，在發生事故氫氣將“逃離”上升，對車身的損害程度要小得多，并且不會主要損害乘客的人身安全，“車輛的安全還設有主動預防裝置與揮發性氣體報警裝置等，進一步增強了安全性。”
“海上氫島”
據了解，目前，六橫管委會正與中石化、浙能、錫力科技、中山大洋電機、浦江氣體等知名企業合作，加快推進氫能示范應用建設，同時解決了示范工程對氫氣的需求。前期將采用撬裝加注方式，以保證氫能客車的正常運行。
按照去年年底公布的《關于加快培育舟山市氫能產業發展的指導意見》，到２０３５年，舟山基本上建造國內有影響力的海洋氫能源應用示范城市——“海上氫島”。其中一項重要安排是在六橫開展氫能全產業鏈示范試點，支持六橫清潔能源產業島建設，建設六橫氫能產業園。
下一階段，六橫準確項目投資將持續貫穿氫能源產業鏈，促進引進一批標志性的制氫、儲存、運輸、配套產業項目，積極規劃吸引ＬＮＧ制氫、光伏制氫、風電制氫等產業，加快推進太陽能制氫示范、氫客車、氫船建設和運行等氫示范工程。
