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從空氣中捕獲二氧化碳與綠氫結(jié)合制造低成本的航空燃料
麻省理工學院技術評論（MIT Technology Review）發(fā)表署名詹姆斯·鄧普（James Temple）的文章，題目是：How falling solar costs have renewed clean hydrogen hopes（太陽能成本下降如何重燃清潔氫能源的希望）。隨著太陽能和風能價格繼續(xù)快速下跌，通過電解將水分解來直接生產(chǎn)氫變得可行。同時，隨著越來越多的國家對未來幾十年實現(xiàn)排放目標進行嚴格的數(shù)學計算后認識到，綠氫的作用不可或缺。
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在2019年初，豐田 聯(lián)手與日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)開發(fā)能夠運送兩名宇航員和他們在月球上的齒輪的六輪月球車。開發(fā)工作仍在進行中，預計該過程將花費近十年的時間，但合作伙伴已經(jīng)就名稱達成了一致。
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近期，歐盟氫能與燃料電池聯(lián)合行動計劃(FCH)發(fā)布《氫動力航空：到2050年氫技術、經(jīng)濟和氣候影響》報告，評估了氫能在促進航空脫碳方面的潛力，提出了氫動力航空的研發(fā)路線圖建議。
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有望2028年立項生產(chǎn) 空客氫能概念機“橫空出世”
2021-01-08 氫.航空
航空工業(yè)巨頭空客集團（Airbus）9月21日公布了三款氫能概念機型，準備以此達成2035年商業(yè)機型的“零排放”，這一舉動也讓同行業(yè)競爭對手面臨更大壓力。不過，雖然前景誘人，但現(xiàn)階段氫能飛機仍然面臨許多技術難題。
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ZeroAvia氫動力航空系統(tǒng)獲得亞馬遜殼牌和比爾蓋茨基金會投資
2021-01-08 氫.航空
ZeroAvia是一家推動世界實現(xiàn)零排放、氫燃料飛行為使命的公司，剛剛獲得了新一輪投資。這筆投資來自比爾-蓋茨支持的Breakthrough Energy Ventures和Ecosystem Integrity Fund，該基金領導了該公司的最新一輪投資，參與者包括之前的投資者Amazon Climate Pledge Fund、Horizons Ventures、Shell Ventures和Summa Equity。
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現(xiàn)代汽車公司與仁川國際機場公司、液化空氣韓國公司及氫能網(wǎng)絡公司攜手合作低碳環(huán)保機場項目。為此項目，四方簽署了備忘錄，計劃于2021年3月之前在仁川機場2號航站樓為燃料電池電動公共汽車建立加氫站。
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繼去年風帆動力散貨船“Wind Challenger”項目之后，商船三井又與多家日本機構(gòu)合作開展“Wind Hunter”零排放船舶研發(fā)項目，將風能和氫燃料電池結(jié)合在一起。
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豐田成立新的歐洲燃料電池業(yè)務集團 以刺激氫技術的增長
隨著對氫燃料電池技術的興趣和投資的迅速擴大，低碳效益可以在廣泛的應用中實現(xiàn)。豐田與合作伙伴建立了新的歐洲燃料電池業(yè)務集團，以支持和刺激這種增長。
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日前，材料委天津院對眾多日本氫能領域的頂級專家們進行了專訪，本文將采訪問題與專家核心觀點歸并，整理出十條關于日本氫能發(fā)展現(xiàn)狀及科研方向的內(nèi)容，供君品閱。
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