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2021-08-05 氫.制備
新德里，8 月 4 日（PTI）印度研究人員提出了一條創新的氫制造路線，該路線將其產量提高了三倍，并降低了所需的能源，這可能為以更低的成本實現對環境友好的氫燃料鋪平道路。 作為一種燃料，氫在推動向綠色和可持續經濟的范式轉變方面發揮著關鍵作用。除了與煤和汽油等不可再生能源相比熱值高出約三倍外，氫氣燃燒釋放能量會產生水，因此完全無污染。
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氫能產業和氨燃料產業合并，日本更新2050碳中和綠色增長戰略 ?
2021-08-05 氫.工業
近日，日本經濟產業省（METI）宣布將其在2020年12月25日發布的《綠色增長戰略》更新為《2050碳中和綠色增長戰略》。新版戰略指出，需大力加快能源和工業部門的結構轉型，通過調整預算、稅收優惠、建立金融體系、進行監管改革、制定標準以及參與國際合作等措施，推動企業進行大
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2021-08-03 氫.工業
日本東麗去年年底開始對中國的碳纖維供應斷供，而一些海外制造商卻能獲得這些貨物。但最近業內有傳言，日本東麗可能會在9月份解除對中國碳纖維的封鎖?
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2021-08-03 氫.組織
氫啟未來網訊：由洲際能源、CWP Global 和 Mirning Green Energy Limited 構成的國際性大財團正式宣布在西澳大利亞東南部地區修建1個大型的綜合綠色燃料項目。
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2021-08-02 氫.汽車
從歷史上第一次用氫氣為奧運主火炬提供動力，到氫能源汽車和加氫站的不斷投資和運營，到日本第一個全面引入氫能源的奧運村，以奧運會為展示平臺，日本它展示了通往氫能社會的道路。
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2021-08-02 氫.工業
獨立電力系統專家 Boundary Power 與澳大利亞氫能技術公司 LAVO 合作，研究其可再生氫能存儲系統在適用于離網和電網邊緣客戶的電力解決方案中的潛在應用。
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2021-08-02 氫.儲運
意大利基礎設施巨頭 Snam 的首席執行官周五概述了氫能未來的愿景，稱氫的“美”在于它可以輕松儲存和運輸。Marco Alverà 談到了如何使用當前的系統來促進使用可再生能源和生物燃料生產的氫氣的輸送。“現在，如果你在意大利打開暖氣，天然氣就會從俄羅斯，一路從西伯利亞通過管道流出，”他說。“明天，我們將在北非、北海利用太陽能和風能資源生產氫氣，”Alverà 說。 “而且氫氣可以穿過現有的管道。”Alverà 說，Snam ...
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2021-08-02 氫.組織
韓國現代汽車集團（Hyundai Motor Group）和其他三大集團（SK集團、浦項鋼鐵、曉星集團）決定成立“氫能理事會”，以展示企業向氫經濟轉型的決心。近日，韓國現代、SK、浦項和曉星的負責人在首爾南部的現代汽車研究中心舉行會議，討論主要公司在氫相關項目和碳中和目標方面的合作方法，與會領導表示，咨詢機構的任務將是鼓勵企業投資，建立國內氫能生態系統，在全球范圍內拓展氫能價值鏈。
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2021-08-02 氫.制備
據世界能源7月30日消息：Alpiq、EW Höfe和SOCAR Energy Switzerland將在瑞士弗賴恩巴赫建設一座10MW的電解廠，每年可生產1000至1200噸綠色氫。該工廠預計將于 2022 年底投產，為零排放出行提供綠色氫氣。這三家公司表示希望在弗賴恩巴赫的前 EW Höfe 變電站建造該國最大的綠色氫氣生產設施。
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現代氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell進入美國加州
2021-07-30 氫.汽車
現代汽車近日宣布，計劃在美國加利福尼亞州投入運營該公司的新型氫燃料電池重型卡車XCIENT Fuel Cell，用于改善該地區空氣質量的兩個公共資助項目。現代汽車此次引入美國的示范重卡，就是基于全球首款量產的氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。
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