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2021-01-27 氫.加注
本報訊（記者張航）作為一種清潔能源，氫能正在前所未有地受到關注。它的燃燒熱值高，是同等質量汽油的3倍；它的燃燒產物是水，不會污染環境。記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到，該院已經研發出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術，可以實現如“加油”般給燃料電池汽車補充氫燃料。據悉，未來我國氫能燃料電池汽車將加速發展，即將到來的北京冬奧會，氫能燃料電池汽車將全面應用。 北京低碳清潔能源研究院位于未來科學城...
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超40家外企進入，數十項政策密集出臺！氫燃料電池開啟產業化進程
2021-01-27 氫.電池
近年來，國家一直大力支持氫燃料電池汽車發展。進入11月以來，中央及地方政府紛紛出臺文件，對氫能產業的發展加大支持力度。業內普遍認為，我國氫能源汽車產業正處于即將進入“產業化發展”的前夕，即主要技術瓶頸“將通未通”，但成本尚未降到商用化水平。與此前純電動汽車產業發展不同的是，對于氫燃料電池產業，政策扶植的方向一方面傾向開放技術的合作研發，一方面也未急于推動產業商用進程。對于產業來說，唯有以開放的姿態實...
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2021-01-27 氫.工業
從中石化江鉆石油機械有限公司傳來好消息，由該公司凌振忠創新工作室完成的《QH-110B型氫原子焊機國產化改進研制》創新項目獲得湖北省第七屆全省職工技術創新成果三等獎
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2021-01-27 氫.電池
日前， 由大同氫雄云鼎氫能科技有限公司自主研發的我國首臺最大功率氫燃料電池發動機 VISH-130A通過國家檢測中心強檢認證，大功率氫能汽車發動機在大同進入量產程序。
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2021-01-27 氫.汽車
今日，我國自主研發的首臺氫燃料電池混合動力機車，在中車大同電力機車有限公司成功下線，這標志著我國氫能利用技術取得關鍵突破，中國鐵路機車裝備駛入全球氫能技術高地。
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2021-01-26
近日，氫云鏈從韓國最大媒體集團Money Today報道獲悉，韓國SK集團正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業展開合作。據悉SK集團正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領域進行合作，百度等公司亦有可能參與其中。
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2021-01-26 氫.汽車
技術不斷突破，產業日益壯大“氫汽車”發展駛入快車道（新技術 新進展⑥）加氫三分鐘，續航700公里，真正實現零排放……近年來，作為新能源汽車的主要技術路徑之一，“氫汽車”正帶給人們無窮的想象空間。前不久，我國金屬雙極板水冷電堆技術取得重要突破。北京嘉清新能源科技有限公司依托清華大學毛宗強技術團隊，成功研發出40千瓦車用金屬雙極板水冷電堆產品。第三方測試結果顯示，產品在體積功率密度、大電流持續穩定放電能力、...
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1 氫氣的存儲1.1 高壓容器存儲由于氣態的氫氣質量密度很低,通常以高壓氣體的方式進行存儲?最高壓力為200bar（1bar=100000Pa）的高壓容器目前是一種成熟可靠的技術,廣泛應用于儲存氫氣和天然氣?再高的壓力允許容積能力現已得到改善,但當達到較高壓縮比時,壓縮功耗就不能忽略?為了應對安全問題,未來的壓力容器包括三層:聚合物襯墊內層,高強度和高彈性的碳纖維復合材料包裹中層,以及能夠承受機械和腐蝕損傷的芳綸材料外層?1.2 低...
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2021-01-26 氫.電池
人類歷史上每一次成功的能源變革，都有一個清晰的主線邏輯，就是能量密度出現數量級上的躍升。如煤炭比木柴高160倍，石油比煤炭也要高2倍。新能源只有具備能量密度上碾壓性的優勢，才有能力顛覆傳統能源憑借著長期發展建立起來的完善的基礎網絡和工業配套，并逆轉其巨大的使用慣性。這也有些類似英爾特創始人格魯夫在IT領域提出的10倍速原理，即能夠成功顛覆的新技術一旦出現，基本就是星火燎原、勢不可擋。如汽油車比電動車出現...
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2021-01-26 氫.制備
?近日，現代汽車與韓國東西電力公司和德洋公司共同舉行了三方自主研發的氫燃料電池發電項目的竣工儀式，該項目于當日正式投入試運營。竣工儀式以在線視頻的形式進行，現代汽車、韓國東西電力公司、德洋公司以及氫燃料電池發電項目所在地的蔚山市相關領導共同出席了儀式。從竣工儀式開始，該氫燃料電池發電項目將開展為期2年的示范運營。
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